2019 年 11 月，中国国际航空股份有限公司及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升、环比下降。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 4.0%，旅客周转量同比上升 3.9%。其中，国内客运运力投入同比上升 4.9%，旅客周转量同比上升 4.6%；国际客运运力投入同比上升 3.9%，旅客周转量同比上升 5.0%；地区运力投入同比下降 9.4%，旅客周转量同比下降 17.9%。平均客座率为 79.5%，同比下降 0.1 个百分点，其中，国内航线同比下降 0.2 个百分点，国际航线上升 0.8 个百分点，地区航线下降 7.6 个百分点。

    货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升 3.2%，货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比下降 4.0%，货邮运输量同比下降 1.2%；货运载运率为 43.9%，同比下降 3.3 个百分点。

    2019 年 11 月 2 日起，新增上海浦东-大庆航线（每周四班）、北京-大连-仙台航线（每周两班）、上海-伦敦航线（每周四班）；11 月 3 日起，新增温州-曼谷航线（每周四班）；11 月 14 日起，新增成都-连云港航线（每周三班）；11 月 15 日起，新增杭州-万州航线（每周七班）、成都-唐山-长春航线（每周七班）；11 月 20 日起，新增银川-博鳌航线（每周七班）、贵阳-郑州航线（每周七班）、昆明-石家庄航线（每周七班）和银川-桂林航线（每周七班）；11 月 22 日起，新增成都-武夷山航线（每周四班）、长春-合肥-北海航线（每周七班）；11 月 24 日起，新增重庆-东京航线（每周七班）。

    2019 年 11 月，共引进 7 架 A320 系列飞机、退出 1 架 B737-800 飞机。截至 2019 年 11 月底，合计运营 686 架飞机，其中自有飞机 286 架，融资租赁 201 架，经营租赁 199 架。

中国国际航空股份有限公司

2019年11月主要运营数据公告

    本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。

     2019 年 11 月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升、环比下降。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 4.0%，旅客周转量同比上升 3.9%。其中，国内客运运力投入同比上升 4.9%，旅客周转量同比上升4.6%；国际客运运力投入同比上升 3.9%，旅客周转量同比上升 5.0%；地区运力投入同比下降 9.4%，旅客周转量同比下降 17.9%。平均客座率为 79.5%，同比下降 0.1 个百分点，其中，国内航线同比下降 0.2 个百分点，国际航线上升 0.8 个百分点，地区航线下降 7.6 个百分点。

    货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）同比上升 3.2%，货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比下降 4.0%，货邮运输量同比下降 1.2%；货运载运率为 43.9%，同比下降 3.3 个百分点。

    2019 年 11 月 2 日起，新增上海浦东-大庆航线（每周四班）、北京-大连-仙台航线（每周两班）、上海-伦敦航线（每周四班）；11 月 3 日起，新增温州-曼谷航线（每周四班）；11 月 14 日起，新增成都-连云港航线（每周三班）；11 月 15日起，新增杭州-万州航线（每周七班）、成都-唐山-长春航线（每周七班）；11月 20 日起，新增银川-博鳌航线（每周七班）、贵阳-郑州航线（每周七班）、昆明-石家庄航线（每周七班）和银川-桂林航线（每周七班）；11 月 22 日起，新增成都-武夷山航线（每周四班）、长春-合肥-北海航线（每周七班）；11 月 24 日起，新增重庆-东京航线（每周七班）。

2019 年 11 月，本集团共引进 7 架 A320 系列飞机、退出 1 架 B737-800 飞机。

    截至 2019 年 11 月底，本集团合计运营 686 架飞机，其中自有飞机 286 架，融资租赁 201 架，经营租赁 199 架。

    2019 年 11 月主要运营数据如下表：

      注：1、可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量

        2、可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量

        3、可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量

        4、收入吨公里指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量

        5、收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数

        6、收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位

        7、客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比

        8、货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比

        9、综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比

      以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

    特此公告。

                                                    中国国际航空股份有限公司董事会

                                                  中国北京，二〇一九年十二月十三日