【开栏语】

    今年以来，我市以“重大项目建设攻坚突破年活动”为主抓手，全力推进重大项目建设，“建高铁、修机场、造码头”三件大事取得重大进展，其他重大项目推进成效明显。近期，记者走进各大项目建设现场，实地了解项目的最新情况。今日起，本报推出“聚焦重大项目建设”系列报道，敬请关注。

航站楼室内透视图

进入精·装修的航站楼在12月10日挂上了“玉林”字牌。

航站楼进入精·装修

    12月10日，在玉林福绵机场，工程人员正在加紧精·装，红色的“玉林”钢牌镶挂上了航站楼顶。当天，机场飞行区开始接受验收。目前福绵机场项目建设正在全面加速，其中，航管楼、机场业务用房等17个单体建筑已相继完成主体建设并陆续进入装修阶段，整个机场项目力争在春节前完成工程总量的95%以上。

    飞行区启动验收

    玉林福绵机场项目主要分成飞行区、航站区以及配套设施区，占地约46公顷。

    据了解，按照4C标准设计，由飞机跑道和导航灯光等组成的飞行区已完成建设。如今，展现在记者面前的飞机跑道，长2.6公里、宽45米，宽敞笔直、平坦开阔，其路面铺设了36厘米厚的两层水稳层和34厘米厚的混凝体粘层，跑道两边、中间以及起点、间隔线处等都间隔安装了一排排助航灯。

    12月6日，跑道的助航灯光进行检测；12月10日，飞行区开始进行竣工验收。

    每天800人参与施工，航站楼加速精·装

    当天，航站楼面向飞行跑道一面的站顶正中央，正式镶嵌上“玉林” 字样的钢牌，成为众人瞩目的焦点。

    飞机跑道与航站楼之间隔着一个宽阔的大广场，这里是停机坪和绿化带。目前，绿化带已经撒上草籽，等待来年吐绿；停机坪广场目前也已完成硬化，整个停机坪共设7个停机位。由总建筑面积达21100平方米的航站楼和面积达18610平方米的停机坪等组成的航站区，已全面进入精·装阶段。工人们正忙着为航站楼进行砌墙体、铺地砖、盖天花顶等内部装修，其中，5个登机廊桥已完成搭建安装。

   “航站楼建筑高度为28.2米、宽180米，内部包含商务区和航空服务区等，按一层半式建设。其中，底层设置候机大厅、商业和文创区、贵宾区以及头等舱区、会见室、走廊和厕所等，二层设值机大厅、行李厅、远机位候机厅、安检区、贵宾区以及商业、头等舱候机区等。”项目业主代表介绍，整个航站楼在设计上充分体现了玉林的人文特色。“航站楼的顶部设有7个采光孔，晚上灯光一照就像镶嵌在屋顶的7块宝玉，象征着“岭南美玉”；航站楼正前方的两根并排大柱则寓意“双木成林”，整个造型则像飞机腾飞的机翼，航站楼的整体设计体现的是“玉林正在腾飞”之意。

   “目前，机场每天参与施工的人员大约有800人，包括负责航站楼、塔台、航管楼的精·装就有200多人，还有负责配套区主体建设和装修、站前广场路面铺设的工人等。”中国一冶集团玉林福绵机场项目部负责现场安全的安监站长梁书伟告诉记者，工作从早上6点半开始，晚上加班到10点才收工，他们常说的一句口号是“抢白天占雨天，向黑夜要时间”。梁书伟表示，按照这个施工进度，整个机场的建设到今年农历年底就能基本完成。

    配套区17单体建筑相继装修

    除了飞行区和航站区，机场项目建设还包括航管楼、塔台、货运站、供水站、消防站、中心变电站、站前广场、停车场等建筑的配套区，共建设17个单体，目前也正在加快推进当中。

    记者注意到，目前一些单体建筑已经封顶并陆续进入装修阶段，连接机场大道的站前广场也已开始进入路面硬化和景观建设，一些排污管道正准备埋设。未来的机场停车场将设置小车车位232个、中巴车位16个、大巴车位11个。整个项目建设已全面进入了紧张有序的冲刺阶段。

    玉林福绵机场各参建单位表示，下一步将继续咬紧目标再鼓干劲、凝聚全力投入项目建设，在2020年春节前力争基本完成机场建设内容，并计划于2020年1月中旬进行校飞，3月底完成试飞，4月上旬完成行业验收，确保2020年内实现通航目标。（记者 唐劲梅 通讯员 李紫阳）