日前，国泰航空宣布所有搭载机载Wifi的客机，头等舱乘客均可以免费使用Wifi。

    目前国泰航空有31架客机配置有头等舱，其中有20架开通了机载Wifi。国泰航空的头等舱并不是目前业内的最新产品，但优质的软硬件也可以让国泰头等舱跻身一流行列。

    国泰航空的机载Wifi有着不同的定价，如果你搭乘国泰航空的远程航线，比如香港到华盛顿这样的北美航线，15个小时的飞行时间显然是买最贵的套餐是最超值的。

    当然，国泰也不是第一家为其客户提供免费Wi-Fi的航空公司。目前全球至少有12家航空公司提供各种类型的免费Wi-Fi，有的航空公司和国泰一样仅为高舱位客人提供，而像捷蓝航空这样的航空公司，则为机上所有乘客提供免费的Wi-Fi。

    虽然国泰航空的机上Wifi已经向头等舱客人免费开放，但对于不少经济舱和商务舱乘客，比如我这样预算有限的朋友来说，有没有路子可以让机上Wifi的价格更低一些呢？

答案是：有。

    不久前我搭乘国泰航空前往美国的旅途中，尝试了一下之前在卡塔尔航空航班上试过的路子到底能不能用，实践证明，完全没问题。

    之所以能发现这个路子，倒不是为了薅航空公司的羊毛，完全是因为微信公众号后台登陆需要用手机扫码验证，也就是手机和电脑都要连上网才能进入。
    要知道，你买了机上Wifi也只能一台终端使用，登上手机以后，电脑就上不去。

    那我是怎么做到的呢？首先我买了一个可以使用全程的机载Wifi账号，接下来使用三星手机，连接上机上Wifi并进行支付以后，再打开热点功能。
    这样相当于手机在连接机载Wifi以后，再通过本身热点把信号发出，然后其他的设备连上你的热点，那么这些设备就可以使用你购买的机载Wifi了。

    这个路子不适用于所有的手机，部分手机在打开热点时需要断开WiFi开关，如果你的手机可以对WLAN信号桥功能进行设置，也就是把手机当做一个桥接路由来使用的话，那么以后机上Wifi，你一个人购买，全家都可 以享用了。

    不过我还是温馨提醒，别想什么歪点子。除了自用外，家人共享，或者是讨好一下邻座小妹儿/阿姨，都算是个好选择。

    那有的朋友可能会说，为什么航空公司不能把所有的机载Wifi免费让乘客使用？这个问题，我想达美航空的CEO埃德·巴斯蒂安更有发言权。

    巴斯蒂安在广受欢迎的节目 《大卫·鲁宾斯坦Show：点对点对话》中承认。“我坚信需要在所有服务中实现免费Wi-Fi，我们正在为此而努力……但目前机队中的在技术上存在一定障碍，如果我们实现完全免费，机上Wifi系统将会崩溃。经过我们的测试，一旦机上Wifi的使用率超过10%，性能就会出现一定的下降。”

    没错，用的人多了，网就会慢起来。这是目前技术上的瓶颈，就跟你家Wifi如果好几百人用速度一样起不来一样的。

    更不要说航空公司用在这个服务，一样也是要交钱的啦。