前一段时间，印度塔塔公司的阿帕奇生产线首次下线了其制造的第一架AH-64E"阿帕奇"武装直升机，这意味着印度成为当前世界上在美国国外唯一一个运营着阿帕奇直升机生产线的国家。

但是了，同为印度公司的印度斯坦公司，也获得了苏-30MKI的生产线，除此之外，还有法制的"阵风"战斗机生产线在印度落户。一个国家能将自己的出口军工产品生产线移至外国，也就差不多意味着技术转让，但是美俄法三国真的就这样将生产线交由印度，而不怕他们的逆向工程仿制吗？

对于印度斯坦公司，我们最多听到的是他的摔机新闻吧。经过印度斯坦航空公司维护的战斗机，十有八九都会坠毁。而其获得的苏-30MKI生产线，实际上并不是和当初我国获得苏联援助的一系列战斗机的生产线那样。

印度斯坦公司并没有能力对整机全部零件进行生产，而其进行的仅仅是组装，关键零件都是由俄方提供，这样自然不用担心核心技术的流失，更何况印度人的做工，他们想进行逆向工程恐怕也是十分困难的咯。甚至包括他们自己组装的苏-30MKI都以及坠毁了7架。

而关于这次"阿帕奇"的项目，塔塔公司获得的"阿帕奇"版本是AH-64E，虽然比我们所熟知的AD-64D要更加先进，但印度人获得的也仅仅是组装权。据媒体介绍，该生产线一年可以组装48架"阿帕奇"，而在技术成熟后印度可能会开启第二条生产线的建设。

别看印度产的快，但是核心技术又有多少？一架武装直升机最重要的武器传感器，印度人根本无法制造，全部是依靠波音公司从美国本土提供零件；而"阿帕奇"武装直升机的心脏，T700-GE-701型涡轴发动机，居然也需要靠着美国人供货。