11月20日晚，本月初通过专家评审的国航“飞机地面燃油交输系统”（简称ACFS），在成都双流国际机场机坪为两架客机成功实施了一次燃油输送，标志着该系统正式投入使用。

当晚，执行国航西南分公司CA4404拉萨—成都航班的B6038号空客A319飞机降落后滑行至310机位，该机次日计划停场实施定检。按照航后维护方案，B6038号机剩余燃油需要输送到停靠309机位的B6034号空客A319飞机油箱里。

通过现场机务人员精心筹备，国航“飞机地面燃油交输系统”顺利启动。系统先利用B6038号机部分燃油对设备进行冲洗及管路清洁，随后于晚上20：58在两架飞机之间实施燃油传输，至21：15耗时17分钟快速完成，输送燃油约4吨。次日上午，接收燃油的B6034号空客A319飞机顺利执行成都—喀什航班。

据现场项目组人员介绍，由于A319飞机剩余燃油不多，油压不够大，系统首次启用的输油量约为每小时16吨。如果换成空客A330等重型机，油箱燃油泵功率更大，输油量可达到每小时20吨以上。

据悉，这套具备国内首创意义的地面燃油交输系统通过采用标准加油接头，能够满足不同机型之间的输油操作，具有良好的生产实用性和推广价值，可有效降低机型更换、机务大修和飞机维护等抽油浪费，在节能减排上具有创新性。按照国航在双流机场一年抽油约800吨计算，ACFS将节约燃油成本500万元。同时，使用该技术可缩短2/3的地面抽油时间，提升飞机利用率和航班正常性。

ACFS项目由国航运行控制中心西南分控中心、成都富凯飞机工程服务有限公司、国航西南分公司枢纽运行控制中心和AMECO西南航线中心联手研发，于11月1日通过了专家组评审。(通讯员 易世忠 李蛟)