据英国路透社报道，当地时间19日举行的迪拜航空展上，多家航空公司向波音抛出“橄榄枝”，共计划订购50架737MAX型飞机，按标价计算共60亿美元。

路透社报道截图

而阿斯塔纳航空公司官网也公布了这一消息，称用于旗下廉价航空公司——飞狮航空。此次协议总金额约36亿美元，其中15架为购买，15架为租赁。协议还需双方进一步讨论，并获得公司董事会批准。

不过，路透社表示，阿斯塔纳航空公司的这一购买意向要转化为正式订单可能还需要一段时间，但意向书的签署的确给陷入困境的波音公司带来了希望。

此外，据一位知情人士透露，另一家航空公司签署了10架波音737 MAX 7客机以及10架波音MAX 10喷气式飞机订单，但该航空公司名字未被披露。

当被问及购买波音飞机的决定时，阿斯塔纳航空公司首席规划官阿尔玛·阿利古兹诺娃向记者表示：“我们对波音公司的专业精神有信心，相信他们能够克服暂时的技术困难。”

阿斯塔纳航空总裁兼首席执行官彼得·福斯特表示：“自今年5月推出以来，飞狮航空已经超出了所有人的预期，很明显，低成本航空旅行在哈萨克斯坦和中亚有着相当良好的前景。阿斯塔纳航空自2002年与波音公司合作737飞机以来，一直保持密切的关系。现在同时运营着757及767，我们相信，一旦飞机成功恢复服务，MAX将为整个地区的飞狮航空增长提供坚固的平台。”

目前，考虑到波音737 MAX飞机最快到2020年春才能复飞，飞狮航空预计将用18个月时间观察该型飞机在其他航空公司的使用情况，而这些新购飞机未来或将会成为飞狮航空主要机型。

波音商用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·迪尔表示：“阿斯塔纳航空公司以其对安全、可靠性、效率与客户服务的高度重视，已成为中亚地区领先的航空公司之一。在波音公司，我们拥有同样的价值观，并很荣幸借由波音737 MAX扩大了合作关系，我们相信737 MAX内置的效能及可靠性将会非常适合飞狮航空。同时期待着与彼得先生和他的团队合作，最终达成一项符合其机队和运营要求的协议。”

哈工业部长否认采购消息，必要时或延长运营禁令

而就在20日当天，哈工业化和基础设施发展部长阿塔姆库洛夫向媒体表示，禁飞令解除之前，哈萨克斯坦的国家航空公司——阿斯塔纳航空不会采购波音737 MAX飞机。