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资金告急货机停飞,友和道通航空求重组

时间:2019-11-17 20:20来源:航旅圈 作者:中国航空

连续11个月同比下降,是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求(按收入客公里计算)同比增长3.8%,基本与8月份持平。

 

 

国际航协认为,航空货运需求持续受中美、韩日贸易摩擦愈演愈、全球贸易下行、部分主要经济增长动力疲弱等因素影响。国际航协理事长亚历山大•德•朱尼亚克表示,中美双方在10月暂停加征关税是一个利好消息,但数万亿美元贸易早已受影响,预计全球航空货运仍将面临挑战。

“航空货运市场一直处于供大于求的状态,货运价格低,航空货运公司十有九亏,不少公司都是通过找到包机客户,开通货运航线,争取政府补贴勉强维持,”一位行业内人士指出,如果政府补贴这块出问题(不到位),估计除了国有三大航空的货运公司,以及顺丰,圆通,邮政等拥有自己货源的,其他货运航空公司都会难以为继,尤其是拥有大机型货运机队的。

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