穿上飞行服，坐进驾驶舱，她英姿飒爽，庞大的机械也泛出柔美的光来；

 

穿上职业装，她知性干练，她是独立睿智的知心总裁；

 

换上生活装，她温婉优雅，为家人烧得一手好菜。

 

她就是梁芳，一位三个孩子的成都美女“辣妈”，是一名翱翔云端的飞行员。

 

 

 

梁芳出生在四川绵阳。小时候，她打过谷子、割过麦子，暑假顶着烈日用两根竹竿给谷子授粉的记忆十分深刻。大学毕业后，职业生涯的磨砺让梁芳更加的独立、自信。但是，梁芳还有着更多的追求。她常说：“还有很多梦想在等着我实现，还有很多新鲜事物要去尝试。”

 

因为工作原因，一次，梁芳有体验直升机飞行的机会。一坐上飞机，头顶旋翼的轰鸣声，突然下坠时的失重感和高空中那种辽阔的自由洒脱，让从未接触过通航飞行的梁芳一下子爱上了飞行的感觉。她找到了另一个看世界的角度，好像从地面二维世界突然进入了空中三维世界，而手里的操纵杆就是切换器。她内心对天空的渴望与日俱增。她坚定地说：“我要学飞行，做飞行员。”

 

 

 

梁芳是幸运的。她飞行梦想恰好遇上中国通航发展的春天。近几年，国家将通用航空业作为我国的战略性新兴产业体系。2016年，国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》指出，到2020年，我国要建成500个以上通用机场；同时，通用航空器达到5000架以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。

 

 

 

在长期以男性为主流的飞行员行业里，中国目前女性飞行员仍然稀少与珍贵。《中国民航驾驶员发展年度报告》（2018年版）显示，截至2018年12月31日，中国民航驾驶员有效执照总数为61492本，而女性驾驶员执照数量为784本，占比仅为1.27%。

 

性格开朗，且喜欢挑战的梁芳认为，“男性做到的事情，女性也照样能做到做好。”去年，梁芳利用业余时间，用两个月的时间以优异成绩通过直升机私照理论考试。随后她又在泛美通航集团的无锡和北川飞行基地进行飞行训练，目前已累计飞行接近60个小时。如今，她是泛美通航飞行学员仅有的两个女性之一。而被同学们亲切地称为“大师姐”的她，也是惟一的一名妈妈学员。

 

 

其实，学习飞行的决心和毅力在梁芳身上早有体现，刚生完小儿子时，梁芳体重增至140斤，仅半年时间，依靠节食和锻炼，她毅然减重30多斤。为了给孩子做榜样，她还戒掉了多年喜爱的冰激凌。“这点毅力还要感谢十几年创业打拼的磨练。”梁芳笑着说。而飞行，让梁芳有了更多的人生体验和感悟。

 

 

 

在梁芳看来，人在地面就像是生活在二维的平面世界里，而直升机飞行有了更多观察这个世界的视角，可以在真正三维空间里尽情的享受不曾有的体会。平时，遇到事情梁芳喜欢站在对方的角度上去思考问题，用更多的角度去观察和处理问题。“有些看似很恼火的事情，当你站在对方的角度上去思考问题时也就可以理解了。”在同事的印象里，梁芳从来没有跟谁红过脸、急过眼。她总能带来更多的解决方案。“别人出国看风景，而我却喜欢跑去看建筑、看马桶和水龙头，去寻找不同的灵感。”梁芳说。

 

 

 

空中飞行训练要反复练习五边飞行，起飞、爬升、转向、平飞等。多次飞行下来，梁芳觉得这很像事业，经历过起步爬升时的艰难与颠簸，也要适时地转向升级，才能达到平飞时的高峰。随着飞行时间的增长，她越来越理解飞行，飞行也深深影响着她。如今，梁芳更想把自己学习飞行的感受分享给自己的孩子，更想把自己对梦想的追求传递给孩子。

 

 

 

 

今年初春三月，为了给不到3岁的小儿子有一次飞行体验和启蒙教育，在教练的陪同下，梁芳驾驶飞机带儿子一同飞上蓝天，让小家伙对飞行有了第一份真切感知。回到地面，小家伙拿着手里的罗宾逊R44模型，指着天空高飞的真飞机天真烂漫的说：“那是它的爸爸”。