长龙航空EFB电子签名放行正式上线

10月27日，即民航2019年冬春换季首日，长龙航空EFB电子签名放行正式上线实施，这标志着长龙航空成为华东地区首家自主研发EFB电子放行获批的航司。

2018年1月29日，长龙航空正式获得电子飞行包的局方批复后，实现了机载资料电子化，既方便专业人员操作，也显著提升了运行效率、降低运营成本。

基于前序积累的经验，2019年1月28日，长龙航空启动EFB电子放行项目，在产品自主设计和开发阶段，融合公司多部门需求，开拓创新，实现航班信息数据化管理、关键数据分类自动化回传归档。

5月11日，项目开发进入测试运行阶段，在之后的5个多月测试运行和过渡运行中，逐步完成了系统运行效率优化和出现的BUG修复，并完善了电子放行风险防范措施和保障流程。

10月25日，长龙航空EFB电子签名运行获得局方批准，加入《运行规范》。10月27日05：00进入正式运行阶段，这标志着长龙航空信息化和自动化建设又迈进了重要的一步。

EFB电子放行上线实施后，原有的纸质资料（包括计算机飞行计划、放行单、天气实况、航行通告等）全部上传EFB，飞行机组通过iPad按航班任务自行下载电子版放行资料，直接进行阅读、签字确认等操作，更加方便快捷，在简化放行讲解流程的基础上，也提高了放行讲解效率以及准确性。预计每年将节约打印纸质资料近350万张，并减少公司地面代理成本约500万元，在降低可观成本的同时，也为打赢“蓝天保卫战”奠定了技术基础。