随着人们的生活水平逐渐的提高，我们现如今选择出行的方式也越来越多种多样，我国的交通建设，也从原来一无所有，到如今公路、铁路线网络四通八达的场景，尤其是随着民航的发展，我国的空中交通设施建设也越来越完善，在面向国际未来发展方向上，我国的交通建设始终是在大跨步前进当中。

我国机场的兴建随着社会不断的进步，建设也越来越多，当然在机场的专业术语中，有这样的等级划分，在飞行区等级上，根据飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度和最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，机场的等级也不尽相同，按照这样的等级划分，太原的武宿机场仅为4E级别，而最高等级的4F级别，全国正在运营的也只有18家，除了香港、澳门、台湾以外，在内地的就只有15个。

不过我国正在修建的4F机场目前有11个，一旦建成将会对未来中国空运提供巨大的助力，而在这些待建的机场中，就包括在内蒙古呼和浩特格尔县修建的一座机场，他的名字叫做呼和浩特盛乐国际机场。

之所以要选择这个地方修建机场，原因也没有别的，那就是因为中国城市化建设的加快，原本所在的白塔机场作为一种4E级别的机场，已经无法满足原先的需求，尤其是随着呼和浩特城市化建设的加快，白塔机场已经逐渐有被城市包围的情况，飞机的起降大多数都是在居民区，噪音给当地人们的生活带来了巨大的不便。

为了方便城市化建设的快速，白塔机场急需搬迁到一个新的地址上，以便能够保证客流量的刚需，因此在2012年国家通过了对白塔机场的搬迁计划，将新机场选择在了呼和浩特格尔县，根据预算现实，这个机场整体投入达到了240个亿，预计建设完成以后，将在2022年通车，通车以后，新机场的任务是满足未来十年内，增加的2800万次的客流量，以及满足32万吨的货物吞吐量。

当然新机场除了满足民航以外，更重要的还有一点，那就是呼和浩特作为中国北方的一个大都市，代表中国北大门的门面，在未来建设上，国家或许也会投入更多的精力，而呼和浩特靠近俄罗斯、蒙古国等国家，也将极大的改善两国之间的贸易关系，为未来国际发展提供一个新的方式。