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据说，国航也允诺，将把部分国际航线交给山航飞行，使山航能够直接从济南、青岛、烟台飞向国外。
国航以5亿多元现金的代价，一举拿下山航集团48％的股份，成为第一大股东，同时也将山航集团旗下的核心企业山航B22.8％的股权收入囊中，成为其实际控制人。经过此番变动，拥有30架各型飞机、110条航线的山航正式纳入国航的版图。
有一点可以肯定的是，近几年来，各地政府纷纷试图成立由自己主导的地方航空。
各地与四大航合作共建航空公司，并由四大航控股的模式是优是劣众说纷纭，地方政府和四大航都有自己的想法，问题是如何求同存异，共同推动民航业的发展，同时确保企业利益，确实是个难题！
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