从2019年10月27日起，东航将在2019-2020年冬春航季至少平移在京运行总量10%的航班量至大兴机场，其中国际航班量将不少于10%。

东航第一批平移的国内航线将包括北京大兴国际机场至上海虹桥（经停洛阳）、上海浦东、哈尔滨、泸州（经停洛阳）、东营、临沂、淮安、杭州、西宁的往返航班。

国际航线则包括北京大兴至越南岘港，北京大兴-青岛-福冈两条航线。其中北京大兴-青岛-福冈航线将是东航10月27日的首飞航线，也是北京大兴国际机场通航以来的首班国际航班。 

为了全力做好大兴国际机场的旅客服务保障工作，东航引入5G、AR等最新“黑科技”，推出无人自助值机、AI刷脸识别、智能托运分拣行李等服务，东航旅客将在北京大兴国际机场体验到100%靠桥率、100%自助行李分拣、100%通程、MCT时间60分钟（旅客国际转国内时间）全方位保障，详情可戳航旅圈的抢鲜体验：东航丨10分钟可以在大兴机场做完这些事

东航旗下中联航则已经于大兴机场上个月宣布启用后独家在大兴机场运营一个月。【相关：视频丨大兴启航，这家最能赚钱的航司竟独家运营】

10月26日，中联航转场满月，在大兴机场进出港人数突破50万大关。9月26日至10月25日，中联航共安全起降3156架次，运输旅客约41.48万人次，运输行李约16.03万件，完成行李提取平均时间是18分13秒。

而在27日开始的冬春航季，中联航预计编排航线88条，其中有23条独飞航线，每天执飞航班166班，涵盖国内各地区城市78座及2座国际城市，航班量较去年同期基本持平，本航季中联航也将是在大兴机场投入运力最多的航空公司。