10月19日，庆祝人民空军成立70周年暨首届长春航空展记者见面会上，90后飞行员陈思麒再次亮相，此次他驾驶的是运-20飞机。发布会上，他介绍了运-20首次亮相航空开放活动的基本情况。此前媒体亮相中，他曾表示飞运-20飞机是他的梦想，这次亮相他的梦想就已经如愿。

飞行员陈思麒是个有故事的90后。他的妈妈出于安全考虑，让他“子承父业”，从战斗机部队改到运输机部队，飞刺激惊险战斗机的改成了四平八稳的大型运输机。不仅如此，他的父亲也是一名运输机飞行员，曾飞过4种机型；而身为90后的陈思麒，已经青出于蓝而胜于蓝，他已经飞了5种机型。

记者见面会上，有记者问运-20是不是就是运东西的？这名90后飞行员看似有点不高兴，微微皱了皱眉头回答到：

“运-20不仅仅是运东西，它可以做更广泛的改装用途；它是第一个进入，最后一个撤出，它的使用是贯穿整个战争全过程的。”

发展战略投送能力是世界上加强军队现代化建设的通行做法，大型运输机是世界军事强国的“名片”之一，也是衡量一国是否具备战略投送能力的重要标志。

运20飞机是我国自主研制的第一款200吨级的战略战术运输机，它是我国空军由战术空军向战略空军转型，由国土防御型空军向攻防兼备型空军转型的一款重要武器装备，它能实现远程战略物资运输，人员和武器装备的投送投放，执行非战争军事活动等任务。

运-20飞机又称“鲲鹏”，是国产新一代大型运输机，具有航程远、载重大、飞行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特点，可在复杂气象条件下执行长距离空中运输任务。运-20飞机的货舱，全长19.5米，宽4米，高3.8米，能同时容纳280名全副武装士兵或者126名全副武装伞兵，也可以在安装担架站的情况下运输114名伤员。

简单地说运-20就会运运东西，这是战略上的短视。不仅如此，运-20飞机除了能进行人员运输以外，还能运载我军现役95%以上的武器装备，如陆军的99A型主战坦克，8×8步兵战车，直-9、直-10武装直升机等。

众所周知，军用运输机的一大特点是可以实现战场人员和武器装备的投送投放，运-20飞机也不例外。它能在飞行中实现三门四路的人员快速空投。三门四路是指两路人员从货舱门，两路人员从左右侧登机门空降而下。它也可以将三辆步兵战车和20名武装士兵同时空投到同一指定区域，在步兵战车离机3秒后，人员分别从左右侧登机门空降而下，达到人装同降的目的。

运-20飞机与我军现役的伊尔-76运输机相比，它的货舱容积增大了20%，载重增加5t，达到国际先进运输机的水平，与俄罗斯的伊尔-76运输机和欧洲的A-400M运输机是相当的。

在陈思麒看来，运-20与其他平台的无缝对接已经让飞行员从技术操纵者变为平台的管理者和态势的感知者，把飞行员从飞行中解放出来，更好地投入到作战角色中。近年来，陈思麒所在部队驾驭大国重器，快速形成战斗力，先后在上高原、越戈壁、飞远海，编队集结、夜航飞行、极限训练……“鲲鹏”的航迹不断延伸。（文/兵者观察）