​由于无法解决的机身振动问题，雅克-24注定是一架短命的直升机。米里设计局涡轴动力的米-6重型直升机在1957年首飞后，迅速表现出远优于雅克-24的飞行性能和操控性表现，运输能力也更胜一筹，因此雅克-24在仅生产了40多架之后就在1958年停产。也许是雅克-24的失败教训，苏联直升机设计师此后没有研制过任何纵列双旋翼直升机。

作者：阿姆斯壮