2019年10月17日，中亚航空旗下北京红钻通用航空有限公司参展2019中国国际通用航空博览会，暨2019年石家庄通航展。

 

在本次航展上，红钻通航正式发布“飞行体验：真正触手可及的私人飞机”、“小时累积：成为职业飞行员的必经之路”、“私照培训：学习驾驶飞机，始于领先的起点”三大全新产品，以满足市场不同类型客户的需求。红钻通航一直致力于为客户提供更有价值、更定制化的服务与支持，此次推出的全新产品，皆着力打造高品质，引领体验新标准。

 

 

 

原中国民航总局局长杨元元先生在航展期间亲切接见了红钻通航总裁王林先生，就红钻通航发展进行了交谈。

 

 

 

 

风靡全球的“比奇双雄”——富豪G36和男爵G58两款经典小型公务机，让私人飞机梦真正触手可及，自红钻通航将两种机型引进中国大陆扩大机队，便令人无比期待。作为富豪G36及男爵G58的国内独家运营商，红钻通航推出了私人飞机的飞行体验产品，客户能轻松和亲朋好友体验这两款独特机型带来的飞行感受。

 

比奇富豪G36作为一款畅销全球72年的6座单发公务机，被誉为活塞单引擎飞机的“金标”，还被圈内列为获得飞行执照后渴望拥有的第一架私人飞机。比奇男爵G58则是一款问世60载的6座双发公务机，它堪称活塞双引擎飞机的典范，是私人商务差旅、亲友休闲出行的绝佳选择。随着通用飞机的发展，时间成为了检验这两款私人飞机卓越性的最佳证明。

 

富豪G36及男爵G58既做到了在价格方面市场较高的接受性，同时还保持了飞机性能配置上的品质。两款飞机均搭载了Continental高性能6缸活塞发动机、Garmin1000先进航电系统——飞行员所需的一切信息都尽在掌握，如主要的飞行参数、发动机状态、导航、地形警告、集成视景等；配置三桨叶，恒速、全顺桨金属螺旋桨；配备真皮座椅、收放式桌板、每座独立空调出风口和阅读灯；并拥有豪华对开舱门、超大舷窗、稀缺俱乐部式座位布局。

 

 伴随着航空客运需求的上升、机队数量的扩充、飞行员退休临界点的逼近，以及飞行员工作时长的缩短，全球皆面临飞行员短缺的现状。分析预测显示，未来亚太地区航空公司需求量将占整体近40%，而中国是飞行员缺口最大的市场，机长储备更是严重不足。然而大量持有商照的飞行员，却面临缺乏飞行经验或飞行机会的现状，导致职业上升受阻。

 

对此，红钻通航设计了2款产品，“‘高金’小时”及 “职业无忧计划”，旨在帮助飞行员更有效地累积飞行小时，获得更高质量的飞行经历。

 

通过红钻通航“高金”小时产品的座舱实习、带飞训练、单飞训练，客户将获得更高含金量的小时累积、更有价值的技术训练、和更有竞争优势的飞行经历。而对于仅持有FAA/EASA商照、飞行小时经历不足、无法就职国内航司的飞行员，参加“职业无忧计划”，可排除前行的绊脚石，轻松开启飞行职业生涯。

 

 如今，驾驶汽车已满足不了当代人的需求，越来越多的人开始对驾驶飞机着迷。不为工作，而是追寻儿时的梦想，满足今日的情怀。红钻通航推出高端私照精英培训，在机型选择、培训大纲、培训品质三大环节做到强有力把控，让学习飞行技术始于高品质、始于领先的起点。

 

作为培训机型的比奇富豪G36和男爵G58，性能卓越、安全稳定、备受认可。除搭载了Continental高性能发动机、名声大噪的Garmin1000先进航电系统外，还拥有Garmin全集成GFC700自动驾驶系统、更加平衡稳定的Hartzell螺旋桨等高级别配置。比奇富豪和男爵两款机型问世均远超半个世纪，期间从未间断生产，并不断升级更新，至今已非常成熟稳定。富豪G36和男爵G58在全球各地航校被广泛应用，足以证明其在培训领域的的可靠性和安全性。

 

此外，获得高含金量、高价值的飞行技术训练，依赖于对培训的品控。红钻通航的母公司中亚航空伴随中国民航发展已近40年，在业内备受赞誉；红钻作为公司在通航领域发展的品牌，延续着品质、洞见、细节、承诺、创新的服务之道，坚持用心提供更高品质的产品与服务，这既是对品牌发展的责任，更是对客户所托的责任。