【环球网科技报道 记者 樊俊卿】10月14日，距离2019中国国际通用航空大会开幕还有3天时间。据西安航展组委会介绍，多款参展飞机已陆续抵达渭南蒲城内府机场，其中包括多款全球罕见的机型。

本届西安航展可谓众星云集，看点十足。据组委会介绍，在今年的西安航展上，拥有百年历史的法国功勋战斗机“纽波特11（Nieuport 11）”型战斗机将首度在中国亮相。

“纽波特11（Nieuport 11）”型战斗机。照片由西安航展组委会提供

看起来弱小单薄、实则机敏强悍的纽波特（Nieuport）系列战斗机是当年真正的空战利器。几乎每一个飞过这种法国飞机的人部为其特性所倾倒：速度极快，操控灵敏，爬升迅速成为该机型的代名词。事实上，除了翼间支撑杆不太牢固等个别问题外，它几乎算得上是那个时代的一种完美设计。纽波特系列战斗机在设计师的不断推动下，众多基于相同平台的改进型共同组成了庞大的纽波特飞机家族，被赞誉为“纽波特王朝”。

其中，“纽波特11”型战斗机作为整个系列的开山鼻祖，在纽波特家族中占有重要的地位。“纽波特11”战斗机是法国纽波特公司总设计师古斯塔夫•德拉热于1915年末推出的双翼战斗机，因其机体细小而被称为“婴儿”。该战斗机机身细小，全机的重心皆集中在机头，其起落架就很接近机头之下，这种设计令它有良好的飞行稳定性。机翼设计而采用上机翼比下机翼阔，上下机翼以V形支柱连接，这样的设计兼备了双翼机的转弯灵活性和单翼机的高速度，这样的设计被称为“一翼半”，后来德国“信天翁D-III/D-V”战斗机也采用了这种设计。但这种设计令“纽波特11”和“信天翁D-III/D-V”战斗机机翼结构较为脆弱，尤其是下机翼，在实战期间曾发生多次机翼断裂事故。

“纽波特11”战斗机的设计是成功的，其优良的飞行性能成为该公司后续所推出的战斗机参考标准。后续的纽波特系列飞机都是以此为基础加大发动机马力、或者延长机翼或者改良生产工艺进行的生产。

当“纽波特11”战斗机刚推出时，英国皇家海军航空队就测试此机并发表“它飞起来就像驾着扫把的巫婆一样轻快”，并认为它比当时的英国战斗机要好。1915年年底，“纽波特11”战斗机大量服役，面对当时德国空军“福克E”单翼战斗机，纽波特11战斗机除了火力之外，其飞行性能并不吃亏。

1916年春夏间，纽波特11型战斗机以速度极快、操控灵敏、爬升迅速的优异性能，立下了赫赫战功。

目前，该机仅有4架可以正常飞机。10月17日至21日，该机将在2019西安航展亮相，对公众展出，成为中国通用航空爱好者近距离观察这架百年战机的最好机会。