美国在军事技术领域依然保持着全球领先的地位，如今又增加了一个新的项目，那就是舰载无人加油机，在2019年9月19日，全球首款舰载无人加油机：MQ-25，绰号：黄貂鱼的原型机成功首飞，这也算一个新兴的机型了。

MQ-25

美国海军原本对研发舰载无人攻击机拥有浓厚的兴趣，为此上马了X47B项目，当这个项目取得多项成果的时候，完成航母弹射起飞，拦阻降落、夜间飞行、与有人机协同作战、自动空中加油等项目，军方突然在2016年5砍掉了这个项目，转身上马了舰载无人加油机项目，正式名称为：舰载空中加油系统，又称：CBARS。

MQ-25

美国军方在舰载无人加油机的项目上，非常的着急，在2018年的时候，选定波音公司的方式获胜，进入工程开发阶段，波音公司也不负众望，已经实现了原型机试飞工作，那么在2021年，按时完成工程样机开发工作显然也不会成为大问题，关于何时入役的问题，也许只能看进一步的测试结果.

MQ-25

从这个实施进度来说，美国军方显得很急了，美军为何急着要舰载无人加油机？也许可以简单的形容，压力化为动力，在此之前美军没有什么压力，可以从先进技术理念的角度搞舰载无人攻击机，但是形势发生了变化，反航母武器技术的进步，尤其是反舰弹道导弹的出现，让美国航母处于一种危险境地，那么让舰载机的打击半径可以延伸，让航空母舰远离海岸线，显然成了一个有效的方式，或许破解反舰弹道导弹离不开这一妙招。

按军方的要求，舰载无人加油机应可以使得舰载机作战半径扩大480～640公里，滞空时间和活动范围成倍提高，再加机载的远程打击武器，让舰载机有能力深入对手的内陆发动打击等能力。

MQ-25

再有一点，美国很可能是进行了一次技术理念升级，所谓的舰载无人加油机实际上也兼具着舰载无人攻击机的功能。

美军在提CBARS项目时，不是单纯的空中加油机，也提出要拥有一定的情报、监视与侦察，又称：ISR能力，也带有一点的打击能力，否则其编号应为KQ-25,而不是采用MQ-25，这其中有不小的差别。