随着波音公司接连两起空难，导致全球性的停飞风暴直接席卷了这个民航界的寡头，订单数量直接下跌了40%。截止目前，波音公司并没有得到美国联邦航空管理局的明确答复，也就是说复飞之日还是遥遥无期。但在这个时候，印度作为波音公司的分包商，却向波音公司提出了新的要求。

根据美联社的报道，印度此次向波音公司提出自己检测波音737MAX的故障，并且在波音客机停飞之际，印度民航局将会对飞行员进行模拟培训。要知道波音公司为了减轻总部压力，特意在全球范围之内寻求了多家分包商，其中印度的HCL科技公司，就是波音公司的分包商之一。

印度此举是担心波音公司再次在检测期间，玩起自己的小把戏，随意糊弄所有的供货商。而且波音客机空难事故，似乎和监管不力有着很大的原因。毕竟全球多家供货商所负责的部分，并不一定能达到波音公司的严格要求。

然而波音公司为了应对印度的要求，只能寄希望于中国的多家民航公司，以及此前和波音展开合作的商飞公司，希望中国能尽快恢复波音的复飞工作。据观察者网报道，目前中国商飞和波音公司联合研发的舟山-737客机，目前已经投入使用了，再加上ARJ21-700和C-919的问世，更是让波音公司倍感压力。

在近年来我国不论是在军工企业，还是在民用领域，都获得了巨大的进步。但这对于波音公司来说，未必是个好消息，此前波音还一度宣称：在未来中国市场将会需要7690架波音客机，总价值高达1.2万亿美金。但随着中国客机的亮相，波音能否继续拿下中国市场，还真的不好说。