在中转旅客行进中的关键点位：国际到达口、卫生检疫口、中转厅入口、安检前后分别设置中转服务柜台，以层层接力的方式协助旅客进行中转。通过 “点位式”引导模式，以层层接力的方式协助旅客进行中转。中转引导模式从“单件流”转变为“批处理”，让中转服务更高效。

此外，依托浦东国际机场卫星厅启用的契机，东航地面服务部积极协取得海关支持，在满足海关监管要求的前提下，对“通程航班”全面开展授权委托业务，接受旅客授权委托配合海关对于托运行李进行检查，有效提高旅客在中转站的通关效率和服务体检。

高质量发展着力打造世界级枢纽

2009年到2019年是东航快速发展的黄金十年，是枢纽建设高速发展的黄金十年，2019年1-8月，“通程航班”旅客已达102.2万人，日均4208人。“通程航班”中转旅客需求日益增加，“全面通程”航班正在受到越来越多中转旅客的青睐。

作为枢纽建设新的里程牌---浦东国际机场南卫星厅即将投入使用，在此重要阶段，东航将借助于浦东枢纽“全面通程”的发展契机，进一步加快旅客流、行李流的中转速度,提高中转旅客及其行李物品的通关效率，为更多国内外旅客提供更便捷、更高效、更贴心的中转服务。以高质量发展推动长三角经济圈和上海枢纽港建设，与北京大兴机场启用项目实现京沪联动，形成上海、北京“双龙出海”的空间格局，强化双枢纽战略，拓展和完善全球航线网络布局，进一步完善“一带一路”空中网络，积极搭建与“空中丝绸之路”相匹配的航线枢纽网络，打造“幸福东航，世界一流”的枢纽网络型航空公司。

附件：开通的国内、地区及国际站点

1.国内站点74个:福州、南京、重庆、西安、大连、太原、南昌、威海、烟台、厦门、天津、青岛、武汉、哈尔滨、石家庄、兰州、珠海、桂林、广州、温州、昆明、成都、长春、济南、沈阳、郑州、合肥、北京、深圳、长沙、乌鲁木齐、三亚、海口、宁波、包头、南宁、贵阳、汕头、湛江、大同、井冈山、宜昌、牡丹江、运城、西宁、营口、柳州、赣州、邯郸、舟山、连云港、鄂尔多斯、延吉、吕梁、衡阳、泸州、临沂、南充、济宁、兴义、呼和浩特、通辽、日照、五台山、锦州、张家界、万州、鞍山、哈密、达州、广元、绵阳、银川、喀什

2.地区及国际站点60个：新加坡、仁川、福冈、大阪、东京（成田、羽田）、釜山、温哥华、纽约、悉尼、墨尔本、洛杉矶、巴黎、法兰克福、伦敦（希斯罗、盖特威克）、旧金山、罗马、莫斯科、名古屋、香港、台北桃园、台北松山、广岛、冈山、多伦多、夏威夷、静冈、札幌、冲绳、济州、奥克兰、小松、新泻、芝加哥、马德里、布拉格、阿姆斯特丹、斯德哥尔摩、布达佩斯、长崎、富山、鹿儿岛、澳门、新德里、迪拜、宿务、圣彼得堡、布里斯班、马尼拉、曼谷、清迈、吉隆波、巴厘岛、胡志明市、克拉克、雅加达、金边、沙巴、仰光、普吉岛、暹粒