夜间停靠在机场停机坪的客机（机场供图）

昨日，遵义晚报记者从茅台机场公司获悉，民航西南地区管理局、民航贵州监管局、民航贵州空管局、贵州省发改委、贵州省航投集团、遵义市发改委和仁怀市等有关职能部门的专家和负责人，对茅台机场总体规划修编（2019年版）进行了评审。按照该总体规化要求，2030年，茅台机场满足旅客吞吐量500万人次；2050年，满足旅客吞吐量1000万人次。

今年旅客吞吐量将突破150万人次

早在2014年，还在建设期间的茅台机场根据相关规定，编制了机场总体规划，明确了仁怀机场近期按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量5500吨、飞机起降6548架次进行规划建设；远期按满足2045年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量12000吨、飞机起降15873架次进行规划控制。

茅台机场自2017年10月底通航以来，发展势头强劲，运输指标持续攀升。截至目前，已开通了21条航线，可通达北京、上海、广州、深圳、成都等30个城市。2018年旅客吞吐量突破100万人次，2019年1月1日到8月21日，机场旅客吞吐量再次突破100万人次，预计今年旅客吞吐量将突破150万人次。

茅台机场定位为中型商务机场

“2014版机场总体规划已不能满足茅台机场发展需求，需重新审视茅台机场的发展定位。”茅台机场公司的一名负责人表示，本次总体规划修编既是茅台机场航空业务持续增长的促成，也是地方经济和茅台集团高速发展的催生。

据介绍，根据本次总体规划，茅台机场定位为“贵州第一、全国一流、世界知名”的中型商务机场，近期目标为2030年满足满足旅客吞吐量500万人次，货邮吞吐量2万吨；远期目标为2050年满足旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量4万吨。

总体规划还明确，机场跑道北段由2600米延长至3200米，并新建6.4万平方米的T2航站楼、5.6万平方米的停车场、4400平方米的货运站及相关配套设施等。

据悉，该修编方案需经民航主管部门批准，一旦获批后，茅台机场将具备开通国际口岸、延长跑道、扩建航站楼及配套功能设施的前置条件，为茅台机场扩大空中门户、增强地方经济发展动力奠定重要基础。（遵义日报全媒体记者 徐飞）