近日，中共中央国务院出台《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》，将再次为中国的发展开题破局。深圳也再次站到了改革的浪头上。

作为深圳的门户，深圳宝安国际机场也将继续见证深圳的崛起，并为之贡献重要的作用。 融合了建筑美学、绿色节能和功能实用等元素的深圳机场新航站楼于2013年11月正式启用。新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。占地19.5万平方米，南北长1128m，东西宽640m，总建筑面积45.1万平方米。

独特的深圳宝安国际机场，由意大利福克萨斯公司设计，其外形酷似学名叫蝠鲼的“大飞鱼”形象,发音“福份”彰显了中国吉祥如意的传统。

深圳宝安国际机场T3航站楼的外在形态以不对称设计为主，有着强烈的“地中海风格”，与以往传统的大型航站楼建筑有着不同理念。航站楼的屋面和侧墙自然卷曲过渡，不对称但融为一体的肌理，配合“仿生学”的巧妙应用，从而形成了由建筑到环境的自然过渡。

独特的深圳宝安国际机场。

深圳宝安国际机场卫星厅

深圳宝安机场T3新航站楼外景

深圳宝安国际机场T3航站楼，里面的温度调节设施，也是很有特色。实现了复杂空间的空调负荷整体计算，并结合航站楼项目的冷量需求特点及深圳市的能源结构，将“蓄冷技术”应用于航站楼建筑的空调冷源设置；同时，利用CFD模拟计算的结果，规划了航站楼内全空间、全区域的送风形式。

深圳宝安国际机场内景

深圳宝安国际机场内景

深圳宝安国际机场内景

深圳宝安国际机场内景

2018年5月，深圳宝安国际机场获“世界十大美丽机场”桂冠。