8月21日凌晨4时20分，随着一架南航A330客机降落在广东省潮汕国际机场跑道上，标志着潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程试飞成功。潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程，是广东机场集团贯彻落实广东省委省政府“1+1+9”工作部署及构建“一核一带一区”区域发展新格局战略，助推汕头市建设省域副中心城市、加快全面融入粤港澳大湾区，增强汕潮揭都市圈内生动力的重要举措。扩建工程项目投产后，潮汕机场的保障能力将得到明显提升，可满足起降波音787、空客330等宽体飞机的运行条件，具备直航欧美的能力。

潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程这次试飞，重点验证飞行程序及跑道、导航台、助航灯光等设施设备的适航性。此次试飞历时2小时35分钟。试飞成功后即可进行行业验收，获得4E等级机场使用许可证。

潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程主要分为两个部分：一是延长跑道400米，使跑道总长度达到3200米，机场飞行区等级从4D提升到4E级；二是扩建站坪，增加货机位。经扩建，站坪面积由16万平方米增加到38.8万平方米；客机位总数由原有21个增加到40个，新增4个货运机位。

该工程自2018年5月全面开工建设以来，机场方面和参建单位克服不停航施工的困难，保障机场安全运营，各有关方面给予了大力支持。经过一年多的建设，今年6月28日，新建跑道、滑行道延长段及货运机坪通过竣工验收；8月19日完成校飞任务，8月21日进行试飞。

在广东省“5+4”骨干机场布局中，潮汕机场是广东省东翼的骨干机场，被定位为我国南部沿海地区重要的干线机场和连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点，未来要建设成为集航空、高铁、城轨、高速公路于一体的区域性综合交通枢纽。

中国经济导报 中国发展网 聂金秀 记者罗勉报道