8月16日，南航维修许可整合“多证合一”颁证仪式在广州举行。

民航中南地区管理局为南航颁发整合后的新CCAR-145维修许可证，将南航原有19个证件合并为1个。

颁/证/仪/式

民航局副局长李健、南航集团公司总经理马须伦出席颁证仪式并致辞。民航局飞标司副司长薛世俊，中南局局长胡振江、副局长梁世杰，民航局、民航各地区管理局及监管局相关领导；南航集团公司副总经理章正荣、南航股份公司副总经理李彤彬，机务系统领导出席颁证仪式。

中南地区管理局按照民航局飞标司总体工作部署，在国航“多证合一”试点的基础上，通过对南航分布在全国范围内19个维修许可证的维修能力进行系统梳理和标准化，结合南航统一运行的战略布局，同时重点兼顾大兴机场顺利投运的维修保障，形成了全新的统一维修许可证件。

南航维修许可“多证合一”将有助于南航发挥点多面广和大机队优势，在国内形成完善的飞机维修保障网络，充分挖掘飞机维修资源共享潜能，推动南航机务维修产业高质量发展。

民航局副局长李健在致辞中表示，“多证合一”是民航局在机务维修系统深化改革中迈出的重要一步，是民航局落实习近平总书记在党的十九大报告中提出的“转变政府职能，深化简政放权，创新监管方式，增强政府公信力和执行力，建设人民满意的服务型政府”总体要求的重要举措。

南航“19证合一”将推动南航维修系统的重新布局和优化升级，作为北京大兴机场的主要运营单位，完成维修系统“多证合一”可谓是非常及时。

李健副局长对南航维修系统提出三点要求：

 1  要牢记安全是民航的生命线，对安全隐患“零容忍”；

 2  强化维修人员“三基”建设，培养良好维修作风；

 3  严格维修标准，有效控制维修差错。