此次西北地区空域调整还积极配合北京大兴国际机场外围交通流安排，主动强化与北京大兴国际机场西北方向航路航线的连接，实现了与北京大兴国际机场外围走廊的无缝衔接。

方案设计之初，考虑到和北京大兴国际机场两个方案的对接问题，采用了“来去分开、隔离运行”的双通道进一步向外延伸。

民航局空管局空域管理中心空域管理室副主任 郭向阳：这个方案对（北京）大兴（国际）机场来说，最主要的作用就是解决了（北京）大兴（国际）机场西北方向进出航班的高效运行的需求，这样我们知道一个机场想要高效运行，它不单单在起飞降落，在航路运行阶段也需要有高效和高容量安全的航路作为保障。这次西北地区的优化正是解决了这样的问题。把大兴往返西北地区的航线进行了统一的梳理，安全、运行效率都得到了有效地提高。

未来北京大兴国际机场开航之后，往返西北方向的航班，从起飞到降落全过程都将是来去分开，实现了安全高速的运行，为北京的机场高效运行提供了外围的航路保障。