台风“利奇马”影响上海期间，上海两大机场10日取消航班1760余班次。11日零点刚过，随着台风影响减弱，两大机场在保障安全的基础上，开始航班起降——据飞常准透露，00:10分，浦东机场首班国际航班ET685起飞；01:09分，从昆明飞来的MU747首先降落；凌晨2点后，虹桥机场也开始起降飞机；早晨6点，两大机场迎来台风后的首个早高峰；截至15时，通过机场与驻场单位的通力协作，机场运行起降已基本正常。据上海机场集团消息，11日预计两场进出港航班共2096架次，包括浦东机场1379架次、虹桥机场717架次；其中242架次为补班航班，浦东和虹桥各185架次和57架次。

9日至11日，台风肆虐期间，两大机场机坪和航站楼都让人牵挂。

机务、地服保障等人员提前系留并反复确认飞机及各类辅助设备的安全，确保不被台风“吹跑”或碰撞受损；候机楼内，客服人员及时协助旅客办理机票退改业务。台风减弱，机务工程师们又深夜冒雨检修，为飞机做好航前准备；跑道技术人员仔细检查，确保跑道处于正常状态。

候机楼内，客流不断增多，两大机场根据排队情况及时增开安检通道，加强航站楼问询、手推车和保洁等服务人手，以现场和流动问询方式，时刻关注需要帮助的特殊旅客，第一时间提供人性化服务。此外，两机场还通过积极做好航站楼内供水、供电及空调系统设备的维护保养工作，延长部分候机楼餐饮、便利店和行李寄存柜台的营业时间等举措，为旅客提供舒适的乘机环境。

记者从东航获悉，8月9日开始，东航浦东维修基地及时启动防汛抗台工作预案，执行“双值班”与“首报、二报和终报”制度，确保生产运行和防汛抗台工作的平稳有序。9日晚间，随着“利奇马”逼近，浦东机场雨量增大，风力明显增强，风速达到12米/秒，阵风为19米/秒。浦东维修基地各部门根据各机型飞机维护手册和抗风表等相关要求，结合实际情况对停场飞机进行增重、加油、系留等工作。

东航浦东维修基地空客航线维修部四车间唐勇刚所在的抗台突击小组赶赴各个需要系留的航后飞机所在桥位，虽然大风给系留增添不小难度，但机务人员毫不退缩，在系留时格外认真，每拉紧一根系留绳索后都会反复检查，确保系留绳索能够让飞机牢牢固定在地面，在台风来袭时飞机不会发生移动，共完成对13架空客系列飞机的系留，基地完成全部20架停场过夜飞机以及4架外航飞机的系留工作，同时各部门还对机坪工作梯架进行全面检查和固定，并每2小时进行巡查，以防相关设施设备被吹倒造成安全隐患。

在9-11日里，东航浦东维修基地平均每天有超过800名员工始终战斗在一线岗位，有超过30辆值守车辆昼夜不断地巡视整个机坪，及时处置台风天气下的突发事件。11日7时起，随着台风远离，上海两机场的航班运能逐步恢复，空客、波音航线维修部与生产支援部相互配合、高效协同地完成飞机航前各项维护准备工作。