空中客车公司开始在美国生产A220飞机

8月5日，空客公司正式开始在美国生产A220。首批A220生产工人最近刚刚从加拿大魁北克省米拉贝尔的岗位培训归来，开始在位于阿拉巴马州莫拜勒的空客生产基地工作。

空客在2017年10月已宣布增加A220制造生产线。今年年初A220主要的生产线机库和其他支持建筑的建设在布鲁克林机场开始筹建。

空客正在新的生产厂生产首批A220飞机。第一架美国制造的A220-300预定在2020年第三季度交付。未来10年，该工厂将每年生产40至50架A220飞机。

汉莎技术加强了培训力度——246名年轻学员加入了该公司

汉莎航空技术集团正在大力增加其在德国培训年轻人的计划:246名新的学员加入了该公司，比前一年增加了55%。

鉴于集团积极的经济发展，以及许多员工即将达到退休年龄的事实，汉莎技术已经决定在2020年再增加50个培训名额。

总而言之，汉莎航空技术公司现在是616名年轻人的家，他们即将从事飞机技术服务、工业工程或飞机物流方面的工作。

考虑到适应市场的需求，公司已经开始了2020年的招人计划，希望能够招到满足个人职业发展且适合各培训岗位要求的年轻人。

2019年，135名年轻人将在汉堡开始培训，78名在法兰克福，14名在阿恩施塔特，14名在阿尔齐，5名在慕尼黑。新的培训生可以选择16种不同的职业和双学位课程。在246个新的培训和大学名额中，有186个直接由汉莎技术公司提供。

汉莎航空技术股份有限公司(Lufthansa Technik Group company，简称Lufthansa Technik AERO Alzey)专注于对小型喷气发动机和螺旋桨发动机进行大修，目前仍在强劲增长。该公司已招收了13名发动机技术专业的飞机机械师新学员，以及一名机械工程专业的双学位学员。因此，该公司正再次扩大人员岗位，提高至39个。

德国汉莎技术物流服务公司(LTLS)拥有28名面向未来的仓库物流专家专业培训生，以及两名货运和物流服务专家培训生。汉莎技术物流服务有限公司(Lufthansa Technik Logistik Services)共有83个培训名额，是汉莎技术集团(Lufthansa Technik Group)中除母公司外规模最大的培训项目。

N3发动机大修服务公司(N3 Engine大修服务)是一家与劳斯莱斯(Rolls-Royce)在德国图林根州阿恩斯塔德(Arnstadt)成立的合资企业，双方持股比例为50：50。该公司将为12名飞机机械师学员提供发动机技术专业培训，以及两名仓库物流专家，这是他们职业生涯令人兴奋的开端。N3共有46名学员，作为培训，公司也发挥着重要作用。

德国汉莎航空工程与运营服务公司(LEOS)为两名未来的机电一体化工程师提供了加入该公司的机会。

今年新学员中女性比例略高于12%，比前一年高出两个多百分点，但仍然过低。因此，汉莎航空技术公司将继续努力吸引妇女，特别是从事有前途的技术职业。

HondaJet 获得CAAC的VTC

本田飞机公司发布消息称，本田飞机精英已获得中国民用航空局(CAAC)的机型认证，证明该飞机符合该组织设定的安全标准。HondaJet Elite已经开始交付中国用户。

本田喷气式飞机精英持有世界各个适航大局的型号认证,包括美国(联邦航空管理局)、欧洲(欧洲航空安全局),墨西哥(民航总局),巴西(国家民航机构),印度(民航总局),日本(日本民用航空管理局)和加拿大(民航运输加拿大)。

虽然Trent1000的问题很多，但Rolls-Royce的亏损减少了

罗尔斯•罗伊斯(Rolls-Royce)已设法减少了发动机制造商半年的亏损，但仍在为其麻烦不断的Trent 1000发动机的问题而苦苦挣扎。

该集团公布的法定税前中期亏损为7.91亿英镑，而一年前为12亿英镑。在截至6月30日的6个月中，该公司上半年利润增长16%，至9400万英镑，营业利润增长32%，至2.03亿英镑。

Trent 1000的问题仍在造成客户中断，该公司预计在未来三年的服务成本将进一步增加1亿英镑。

Trent 1000的技术问题自2018年以来一直存在，并已被证明是波音的一个主要问题。波音787梦幻客机就是由这种问题发动机提供动力的。由于空客决定停止生产A380超大型喷气式客机，劳斯莱斯不得不额外支付5900万英镑的费用，使A380客机的总损失达到2.45亿英镑。不过，该公司对2019年基本营业利润和7亿英镑(正负1亿英镑)的自由现金流表示乐观。

在评论该集团上半年业绩时，首席执行官沃伦•伊斯特(Warren East)表示:“今年上半年，我们在整个集团取得了进一步进展，符合我们全年的预期。我们在解决Trent 1000问题上取得了良好的进展，但遗憾的是，客户的抱怨仍然存在。我们的改进方案进展符合我们一年前的计划。”

该集团目前正在进行一项重大改革，计划在2020年前削减约2500个职位，目标是到2020年节省4亿英镑。(发稿时1.00英镑= 1.21美元)