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自带ICU的“空中120”

时间:2019-08-05 17:57来源:中国民航网 作者:中国直升机

 
 
 
 
 
通用航空的下一个“蓝海”?
 
虽然尚处起步阶段,但未来市场空间巨大。有专家曾断言,航空医疗救援将成为我国通用航空新阶段发展的重点,最有可能成为通用航空的下一个“蓝海”。
 
航空医疗救援的收费问题也备受关注,按直升机服务市场价格,1小时费用为4万元~7万元,起步计费1小时,超出部分以0.5小时单位计费。那么,如何才能让航空医疗救援走入寻常百姓家,也让这种救援方式有力补充陆地救援呢?当前,为了服务百姓,让航空救援服务惠及广大群众,许多运营企业推出了平民化价格的直升机救援服务,供有需要的客户选择。
 
目前,在新兴市场的拉动下,全球应急救援产业已有较大市场空间。中国民航大学经济与管理学院副院长李艳华表示,预计到2024年,全球应急救援产业市场规模可达14256.5亿美元。美国现阶段共有2403架救援航空器,其中直升机1498架,共有300多家专业航空医疗救援公司,航空医疗救援覆盖了其84.5%的人口,仅应急救援的年飞行时间就已达到70万小时。由此带动了整个产业链的发展,每年仅直升机救援收入就可达40亿美元。德国目前有74个救援站、36个基地、106架直升机,在任何地方发生事故、灾难,民众都可以在15分钟内得到航空救援服务。
 
“空中120”越来越多,这是航空医疗救援体系推广应用的“硬核”之一。服务流程规范化、专业人才队伍建设等“软性”指标也在呼唤着更多先行者去积极探索“建章立制”。相对于通用航空的其他业务类型,航空医疗救护作业更具特殊性和复杂性,除了对时间和效率的要求高外,对服务流程和规范化操作的要求会更高。
 
目前,国内提供航空医疗救援服务的主力军,是以通航企业为代表的市场主体。尽管航空医疗救援是一片前景可期的“蓝海”,但是如何让航空医疗救援成为老百姓消费得起的“空中120”,还需要一段时间。
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