据AVWeb网8月4日报道，波音公司从根本上重新设计了737 MAX飞行控制系统的软件架构，以便从系统的两台计算机上获取数据，并对提供数据的传感器的数据进行比较。 现有系统仅使用一台飞行控制计算机的数据，而第二台作为备用。 在新的设计中，两台计算机将积极地交叉检查飞机各种系统的性能。波音将飞行控制计算机组合起来可以降低风险，因为每台计算机都在不断地检查另一台计算机的性能。如果其中任何一个检测到问题，都不会移动飞行控制，飞机将必须手动飞行。

尽管该系统的重新设计是一项重大工程，波音公司仍然认为它可以及时完成，并在今年秋季由联邦航空局进行评估。但大多数航空公司对这种乐观态度持怀疑态度。