自“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，新疆空管局空管中心党委始终紧紧围绕主题教育，将安全工作与主题教育相融合，实现了主题教育和安全工作的双促进，在暑运保障中取得了乌鲁木齐地窝堡机场航班日起落架次连日刷新纪录的喜人成果。7月24日的一场突发事件，更是对主题教育做了一个生动诠释。

传输链路突然中断

7月24日，由于省道S114改道工程施工，新疆空管局空管中心园区连接航管楼的通信管沟内1.1公里长传输通信链路全部中断。

“报告，1.1公里传输链路中断，已启动应急预案！”12时10分，一个急促的电话打破了新疆空管局空管中心的平静。当日值班员将这一特情迅速汇报上级负责人，立即引起了新疆空管局空管中心负责人、现场值班负责人和各运行单位的高度重视。

“按照应急预案操作实施！”随着当日值班负责人一声令下，各部门应急工作紧急、有序展开。这将是一场严峻的考验，如果任何一个环节出现疏忽，后果将不堪设想。事实上，自进入暑运以来，新疆空管局就承受了极大的航班安全保障压力。不仅是航班流量的持续大幅增加，更有其他空域用户活动和大面积频发的雷雨天气。大流量、恶劣天气，成为新疆空管局空管中心旺季的巨大压力和严峻挑战。

空管中心主任蒋少华、党委副书记刘文泚和中心当日值班负责人张雪鹏第一时间赶到管制大厅，指挥特情处置工作。奋战的序幕，就此拉开……

能力考验　使命担当

当日12时10分，空管中心驻区管大厅中各运行单位几乎同时接到网络公司的紧急报告。

“场监自动化进近席位（区管)不可用！新疆地区协同决策系统（CDM）/航管信息自动化处理系统（AIMS）信号终止更新，前置系统链路中断！”

“流量室CDM专用终端系统停摆，无法正常取得气象服务终端气象资料！”

“主用自动化B网停机，进近第7、8、9号场监自动化雷达管制席位不可用！”

“塔台管制室CDM系统与电子进程单无法交互数据！”……

通过自动化监控界面，大家都看到了链路中断这一严峻特情。必须争分夺秒恢复正常！一项项工作指令有条不紊地传递：“把CDM业务切换至微波！”精确的指令当即下达。12时31分，管制报告：CDM业务使用正常。

“把气象网页切换至S385链路！”12时48分，管制反映：气象网页使用正常。13时20分，又一喜讯传来：气象资料可以正常获得。

“把传至自动化的CDM、AIMS业务切换至S385链路！”14时5分，自动化室报告数据正常！14时7分，技保中心通告CDM与电子进程单数据交互故障排除。

“把综合航迹数据引接至CDM，AIMS业务切换至应急电路。”14时30分，前方传来报告：数据正常。

“启动A网保障！”“使用25号跑道！”……

20时33分，前方传来喜讯：1.1公里传输链路抢修完毕，恢复正常。主用自动化B网正常开机，进近第7、8、9号场监自动化雷达管制席位正常使用，未造成任何不良影响。一场与时间赛跑的攻坚战，以新疆空管人的最终胜利宣告结束。

成功的检验

事实上，“7·24”特情的处理不仅是对安全应急处置工作的一次检验，更是新疆空管人始终不忘初心、牢记使命，敢于面对、敢于担当、敢于拼搏的一个剪影。

在这场攻坚战中，新疆空管人临危不乱的镇定冷静、卓有成效的应急预案、团结协作的团队精神、有条不紊的指令下达、坚决跟进的坚定处置，发挥了积极而巨大的作用。“没有科学的应急预案，没有良好的团队合作精神，没有灵活有效的现场指导，没有兄弟单位的紧密配合，没有所有人的全力以赴，这场战役很难获胜！”蒋少华总结说。

“7·24”特情对所有新疆空管人来说，都是一次高度紧张、全力以赴的职业素养检阅。“从发现特情到最快时间上报传达，从各科室获悉信息到所有科室的全力以赴，充分说明我们的技术是过硬的，我们的思想素质是过硬的，我们的团队协作能力是过硬的。”刘文泚表示。

6月中下旬，新疆空管局正式启动“不忘初心、牢记使命”主题教育。新疆空管局空管中心在坚持“安全第一”的前提下，始终坚持“高效运行、高质量服务”两手抓，积极开展和推进“不忘初心、牢记使命”主题教育，相继开展了安全教育、作风建设、案例分析、隐患排查、应急演练、技能提升等一系列工作。

空管中心党委把主题教育与实际工作进行了充分结合，“在工作中接受教育，在教育中提高工作”。在“7·24”紧急处置过程中，所有参战人员都充分凸显了“初心在心，使命在肩，担当在行”的政治素养和敢干、敢担当的精神。这也是新疆空管局在事发当天经受住单跑道起落航班591架次、全疆飞越保障航班1021架次严峻考验的重要保证。