他们坚守在高温警报“9连击”的机场

——上海两场战高温保障暑运侧记

虹桥机场泵站操作员王帅清理调节水池过滤出的垃圾(朱影影/摄)

截至7月31日，上海已经连续第9天拉响高温警报，在上海浦东、虹桥两大国际机场，许许多多的机场员工正在炎夏中坚守，让暑运旺季的旅客行程平安、舒适。

虹桥机场场务巡视员孙斌清理跑道外来物(钱擘/摄)

日行2万步，拒绝遮阳帽

“对不起，请你把伞收起来，这儿不能撑伞遮阳的，容易被吹走、造成安全隐患”，还没开始接受记者采访，戈精健先喊住了另一位媒体同行，如是提醒。戈精健是浦东国际机场的机坪安全监管员，职责是为机坪开展巡查和航空动态监管，对机坪运行秩序进行管控。

在巨大的浦东机场机坪上，戈精健和同事们每天巡查的距离动辄得走上2万步甚至更多。夏日白天的机场，太阳直直射下，许多地方没遮没挡，不过机坪安全监管员却不仅不能撑伞，甚至不戴遮阳帽。“你们采访的机位这里一般不会有特殊情况，但浦东机场靠近海边，机坪有些位置，可能就在一小片区域会突然起一阵大风，万一吹走帽子，容易吹上机坪、影响安全”，戈精健对记者说，机坪安全监管员开玩笑地管自己这个工作特点叫“天然美黑”。

和机坪监管员们的状态相反，飞机监护员李小龙每一次上岗时，具体岗位只在弹丸之地——做好面前这一架飞机的监护，但他的安全职责和高温考验同样沉甸甸。李小龙告诉记者：“我是从云南省南华县来到上海的，上海机场集团和我们县结对扶贫，给我们提供了招聘机会，我就应聘来了。家乡也热，习惯了，不怕夏天。”

高杆灯管理员检修浦东机场照明灯光(钱擘/摄)

论“找茬”，他们最在行

一道划痕，一颗小草，几块小石头，几盏没亮的灯，几片漂浮的树叶……在别处，这或许是小事，但在民航、在机场的特定位置，这就是航空安全的警报。暑运旺季，一位位机场员工在不同岗位上近乎苛刻地检视、“找茬”，为南来北往的旅客守护安全。

虹桥机场飞行区场务巡检员孙斌就是这样一个“找茬”的人，每天一遍遍巡视检查审视，哪怕机场围界爬上了几株草，也要马上拔了，“这会遮挡围界视线”，跑道附近吹来几块小石头，更得立即捡走，“把FOD（跑道外来物）清理干净了，飞机起降才安全放心”。

而在浦东机场，机务放行员宋波也带着同样的苛刻态度。他和同事们要按照所代理航空公司的维修工卡和维修手册，挥汗如雨地逐项检查、逐项确认；特别是夏日极端天气多，更得仔细留意机身上有没有雷击冰雹之类造成的损伤、轮胎上是否存在可能导致高温下更大损坏的划痕。航班到港前10分钟，机务放行员们就必须到位，飞机起飞5分钟后才可以离开，加上过站检查本身的耗时，每次一丝不苟的检查和放行，通常会伴着起码一个多小时的高温炙烤。

酷暑中坚守岗位的浦东机场机务放行员宋波(钱擘/摄)

暑期不仅意味着大客流和极端天气，也对保障维修提出了更多挑战。浦东机场高杆灯管理员刘庆飞每天和同事们一路检查，找出不亮的高杆灯，维修替换。“夏天气温高，设备零件老化速度比平时更快，我们得及时检查修好，否则，一旦灯光照度低于规范要求，就可能影响到航空器滑行、机坪车辆行驶”。在高杆灯管理员心目中，灯光点亮的就是安全。

在虹桥机场的调节水池水泵前，机场泵站操作员王帅心中的“安全”，则是符合标准的水位、被及时清理干净的落叶杂草、水泵的运行可靠……对地处江南海滨的上海来说，夏日既是高温天气，还是暴雨台风强对流天气高发的时节，泵站操作员守护的调节水池与水泵，正是防汛的重要防线，保证机场及时排水，才能拒绝汛期“看海”。

浦东机场监护员李小龙在烈日下监护飞机(钱擘/摄)

创新技术与管理里，让暑运更顺畅

午后的虹桥机场T2航站楼出租车站点，降温设施喷出细水雾，给旅客们送上清凉。出租车站点是机场服务的“最后一米”，虹桥机场交通管理部公共交通管理科承担着虹桥两座航站楼出租车上客点及蓄车场的日常运行管理工作，暑运期间，这儿日均发送出租车约13000辆，服务旅客超过16000人次。

除了喷雾降温装置，今年暑运还有更多新技术在虹桥机场的出租车服务中亮相。暑运前夕，机场出租车蓄车场安装了号码自动识别系统，一旦站点发现有挑客、拒载的出租车司机，就能录入系统，今后自动识别系统便可以阻止出租车再度进入蓄车场，司机就无法在机场继续营运。“我们不是执法人员，发现拒载行为，过去当然也可以通知执法部门、他们也会很快赶到现场。但识别系统可以有更直接的帮助，我们能够据此提醒司机拒载的后果，帮助旅客尽快沟通好，让他们能更方便的成行”，虹桥机场出租车上客点调度员陆贞杰告诉记者。

虹桥机场消防应急保障部的医护人员开展高温巡诊(钱擘/摄)

在浦东机场的机坪上，今年则是机场创新推出无动力设备共享管理新模式后的第一个暑运季。浦东机场的无动力装卸车辆已经达到约9000辆，无动力工作梯约850架，其中既有机场的，也有各家航司等驻场单位的。随着机场业务成长，无动力装置的需求还会继续增加，但机坪空间资源总量则是有限的。浦东机场因此牵头协调，实现了9家不同单位的机坪无动力车辆共享方案，节约了航班行李和货物装卸时间，提升了航班保障的效率和安全系数，也让机坪空间得到了更高效的利用。

对上海机场的员工们来说，暑运是忙碌、高温、防汛、责任，同时也是一份份带着问候的防暑降温饮料、毛巾、喷雾风扇，是不断优化的高温天气排班，还是机场医护人员的高温巡诊……暑运保障与平安度夏，正在上海机场战高温的日子里，互相支撑。