所有线路长度加起来又43个埃菲尔铁塔长。

500个接线点接好后需要全部通电进行测试。线通过测试后，就要安装充当地面部队眼睛作用的瞄准系统，配备了摄像机、望远镜和夜视感应器。

以及功能超强的雷达系统装置在主旋翼上。

工作人员要在两侧航电舱各安装三台电脑，冗余备份。

通过吊具把敏感的大鼻子装上。

尾翼的安装，十字交叉的尾翼能够互相抵消噪音。

直升机能够飞起来的最主要部件主旋翼，主旋翼需要负载25倍直升机的重量。阿帕奇的主旋翼通过与机身一体的4个V型支架连接并用4个螺栓固定。

驱动旋翼的主动轴穿过轮毂，所以吸收飞行动作，产生张力的是轮毂，而不是主动轴或变速箱，这样就能减缓震动了。

最后一个零件安装价值超过6万美元的旋翼，使用钛金属制作，前缘则是不锈钢材质。

升空前还要做大量的，冗余的测试工作，这部分工作会由飞行员与机务完成。

3个月组装工作至此结束。