据巴基斯坦防务网站quwa.org报道，土耳其国防电子产品供应商Aselsan表示巴基斯坦空军（PAF）已经订购了50个ASELPOD瞄准吊舱，这批吊舱将装备“枭龙”战斗机。

巴基斯坦是在2016年订购首批8个ASELPOD吊舱的，2018年Aselsan确认已经与巴基斯坦航空综合体（PAC）合作，成功地将ASELPOD集成到JF-17“枭龙”战斗机上。ASELPOD将极大提高该机的对地攻击能力和精度，通过该吊舱，JF-17可以使用激光制导武器攻击固定和移动的地面目标。

很多人认为ASELPOD吊舱肯定是为即将到来的JF-17 Block 3准备的，因为这种“枭龙”战斗机的最新批次具有更大的有效载荷，并且机身为瞄准吊舱和侦察吊舱配备了的专用挂点（JF-17 Block 1/2只能挂在机腹）。

但对巴基斯坦空军来说，JF-17 Block 3作为一种能对抗印度“阵风”的高科技战斗机，具有综合电子战（EW）套件、有源相控阵雷达（AESA）以及头盔显示器（HMD/S），更适合在高威胁环境下辅助F-16战斗机争夺制空权，或者挂载火力圈外远程空地弹药执行穿透打击任务。

对于低威胁环境下的对地攻击任务，使用Block 3就好比高射炮打蚊子。因此巴基斯坦空军在“枭龙”Block 3批量服役后，很可能会把挂载ASELPOD的JF-17 Block 1/2转为攻击机使用。

鉴于Block 3在结构上出现重大变化，如翼展增加、垂尾后掠等，Block 1/2老飞机并无法通过航电升级变成真正的Block 3。与其花大代价升级航电，不如人该机专为重点执行对地攻击任务。

在强-5退役后，巴基斯坦空军就一直缺乏类似于印度“美洲虎”这样的近距空中支援攻击机，如果把JF-17老批次改为攻击机使用，将能较好地填补这项空白，除了距空中支援外，JF-17还能很好完成反恐任务。

在未来，50架JF-17 Block 3和26架JF-17B双座教练型将构成巴空军战斗机中队的主力之一，与F-16形成高低搭配。由于JF-17不会受到美国禁运威胁，所以总数量为188架“枭龙”战斗机对巴基斯坦的国家安全至关重要。

作者：阿姆斯壮