在上级的亲自点将下，空3师师指率“王海大队”八名飞行员和八架歼-7Ⅱ出征，于1987年11月18日抵达西藏贡嘎场站

至1988年5月结束轮战任务为止，“王海大队”共组织战斗起飞14次，飞行训练162架次，该师严格按照上级的"不主动出击、不惹事、不示弱"的对印轮战方针，除进行正常战斗值班任务之外，不仅围绕高原飞行特点进行了大量针对性训练，还针对印度空军1985年刚刚装备的米格-29，组织了大强度、大负荷训练。

9团歼-7Ⅱ参加高原值班的珍贵照片

听着有些苦涩，然而相信读者朋友们看了前面这一段段换装历程就能明白，其实“王海大队”在我军航空兵中已经是装备代差相对最小的部队了；而且熟悉我军三代机时代换装历史的朋友们也知道，马上就要“天亮了”。

歼-7Ⅱ打米格-29的战法刚练了三年，苏联就于1990年10月底批准向我国出口苏-27。不到三个月之后的1991年1月，空军再次点将9团，将其定为首支换装苏-27的部队。自从1992年5月首批2架苏-27UBK交付开始，“装备代差”再次成为9团的历史名词。