美国空军、F-35项目办公室以及洛克希德·马丁三方在7月24日宣布美国空军F-35A战斗机开始配备AUTO-GCAS自动防撞地系统，比原计划提前了7年。

今年4月9日，日本航空自卫队第3航空团302飞行队一架F-35A坠毁，这也是全世界首次F-35、F-35A战斗机坠毁造成飞行员死亡的事故。日本防卫省发布的资料显示，该事故是由于飞行员出现了空间感失调造成机体高速撞击海面解体造成的。

无法判断自身飞行姿势的空间感失调对飞行员来说也是最危险的情形之一。

航空自卫队坠毁的F-35A，摄于2018年

为了避免此类事故，在接近地表或海面等的时候，防止飞行员因重力加速度导致失去意识无法操控飞机，由电脑自动进行防撞地操作的系统装置就是AUTO-GCAS（Automatic Ground Collision Avoidance System），这一系统原本用于F-16战斗机，由NASA与美国空军研究所、洛马共同开发。

已经装备了AUTO-GCAS的F-16战斗机在最近的5年间和2014年之前没有装备的时期相比，坠机事故明显减少。F-35战斗机原计划在2026年实现装备，因得益于F-16防撞地系统的开发经验，比计划大大提前。

2019年4月，该系统在美国空军爱德华兹空军基地进行了实证飞行试验，将从空军的F-35A开始陆续装备至陆战队的F-35B与海军的F-35C。开发F-35自动防撞地系统的团队也在今年获得了世界航空航天领域的知名奖项“罗伯特·科利尔奖”。