航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司

当前位置: 主页 > 航空新闻 > 民用航空 >

东航今年已放油84吨,这些放油知识你知道吗?

时间:2019-07-19 08:34来源:艺起飞 作者:中国航空

 

东航今年已放油84吨,这些放油知识你知道吗?

 

东航今年已放油84吨,这些放油知识你知道吗?

 

相信大家经常看到飞机空中放油的新闻,那么你们知道为什么有时候飞机一定要放掉油才能着陆呢?

飞机放油的原因

由于飞机的最大起飞重量远大于最大着陆重量,在正常情况下飞机的起飞重量是要远远大于着陆重量的,尤其是重型飞机,飞机起飞时满载三样东西:货物、人还有油。

飞机的起飞过程比较平缓,跑道也比较长,飞机结构以及刹车性能完全能承受这样的重量和压力。而飞机的降落过程相对来说比较剧烈,尤其是落地的时候,飞机与地面的冲击力度较大。

在大重量下,飞机结构容易受到损伤,轻则起落架损坏,重则飞机会有着火或者爆炸的风险,重量越大,进近速度也就越大,根据能量的公式,同时增加重量和速度将几何倍数的增加着陆能量,而我们的飞机的刹车根本无法承受这么大的能量,很可能不能在跑道内停下来,而冲出跑道。

东航今年已放油84吨,这些放油知识你知道吗?

(图片来源:网络)

如果飞机离开机场之后发生特殊情况需要返航,比如“乘客突发疾病、飞机故障”等原因需要返航,为了减轻飞机本身的重量,在货物、人和燃油之间,飞机只能采取放油以保证飞机顺利着陆,飞机必须在合适的区域放油或者不断盘旋直到燃油消耗到安全降落的重量,才可以进行降落,所以飞机放油的原因就是为了保证飞机上所有人的安全、保证飞机安全着陆。

什么样的飞机能放油?

 

小型客机航程比较短、载油量比较少,没有空中放油的设备,所以这类小型客机都是通过空中盘旋来消耗燃油的,比如B737、A320等。大型的飞机都设有放油管,机翼末端都有放油管,一旦遇到特别情况需要返航或者降落,就可以通过放油管来放油,并且合适的油量值处停住。

飞行翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:东航今年已放油84吨,这些放油知识你知道吗?