时间：2019-07-16 16:51来源：私人飞机网 作者：中国公务机
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本周召开的2012亚洲公务航空会展上，波音、空客、豪客比奇等全球飞机制造商都争相展出自己的公务机机型，纷纷抢滩中国。不少公司已在中国设立了分支企业。最引人注意的是，巴菲特的伯克希尔・哈撒韦公司旗下私人飞机运营商NetJets在27日宣布，将同中国私人投资者合作，在中国珠海成立利捷公务航空有限公司。  民航局副局长夏兴华在接受采访时表示，中国民航局正在制订进一步推进公务航空发展的指导意见，规范公务航空市场准入和运营管理等。今年，国内有48家公务机航空公司正在筹建。
夏兴华透露，截至去年年底，中国已有9家公务机公司。
航空制造巨头纷纷预测，未来10年内，中国市场的公务机需求量可能会以每年20%的速度递增。
2008年之后，中国公务机市场呈爆发式增长。据中国民航局统计显示，2008年，中国内地注册的公务机仅为32架，2011年已增加到132架。
目前中国公务机市场还面临很多问题，如空中管制，航线和飞行申请比较繁琐，缺少专用的公务机机场等。海航集团董事长陈峰曾表示，公务机引进环节关税增值税、航材维修环节关税增值税等负担远超过企业承受能力，以海航集团旗下的金鹿公务机为例，其年度税收占营业收入比例为20.92%。
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