一只小小飞鸟给现代战机造成伤害，不亚于一枚炮弹。直接上图，这是中国海军一架歼-15舰载机，刚起飞不到一分钟，就遭到鸟群的撞击，导致一台发动机停车，机身后部起火燃烧，好在我们的飞行员心理素质非常好，技术过硬，沉着处理，最终成功迫降，看样子损失不大，换发小修以后可重新服役。保住了这架价值4亿元人民币的先进舰载机。

据统计，近二十年因为鸟撞毁损的战机，比战争中损失的还多。飞机在飞行途中遭遇鸟群撞击，一直是一个严重危害飞机飞行安全的因素。以中国空军为例，在从1992年至2008年的16年期间，我国空军的军用飞机因为撞鸟事故，共造成20起严重飞行事故和210起一般飞行问题，共导致18架飞机坠毁，有12名飞行员牺牲。

世界其他国家也一样，从相关资料来看，自上世纪八十年代末以来，世界主要空军强国由于鸟击引起的坠机事故造成超过190名飞行员死亡。仅仅在美国，每年因为鸟击造成的损失达到6亿美金以上。1996年，美国空军的一架E3A预警机在起飞过程中遭到了30多只加拿大鹅的撞击，两台发动机失火，结果飞机瞬间失控，坠入机场附近的空地，造成24名人员全部死亡。

造价20亿美元的美军B-2A隐身轰炸机，也不能避免被鸟撞击。

按理说，体型小、重量轻的鸟类，与钢筋铁骨的飞机相撞，应该是以卵击石的效果。虽说小小的鸟从外观上看并没有什么，但力的作用是相互的。根据动量和动能定理的反冲公式：m1v1=m2v2，假设A物体的质量为m1，速度为v1；B物体的质量为m2，速度为v2，质量较小但速度很高的物体，依然具有很高的动能，飞鸟虽小，但是相对速度极快，所以对飞机的破坏性极大。

根据这一原理，飞鸟与高速飞行的飞机撞击后会产生相当大的作用力。根据动量定理来看，一只不到500克重的鸟与时速80 公里的飞机相撞，至少会产生1500牛顿的力。而如果与时速960公里的飞机相撞，则会产生21.6万牛顿的力，可谓惊人。例如一只7公斤的大雁，如果撞在时速960公里的飞机上，其冲击力将达到144吨，会立刻造成机毁人亡。高速运动使得鸟类撞击飞机的破坏力达到惊人的程度，一只麻雀就足以撞毁飞机。

多数战斗机的最大速度都能超过音速，飞行高度超过1万米，在这个状态下，几乎不可能受到鸟撞。飞机鸟撞主要在低空和起降极端，即使起飞时没有用最高速度飞行，但速度也有300多公里/小时，与鸟群撞击后依旧会很受伤。一只半公斤的鸟，与时速350公里的飞机相撞，也会产生153公斤的冲击力。一般鸟类撞击事件都发生在飞机起飞或者降落的过程中，这个时候飞机的升力不大，一旦发生撞击很难调整，极容易坠毁。

鸟撞事故，对飞行器的破坏程度与撞击的位置有着密切的关系，导致严重破坏的撞击多集中在驾驶导航系统和动力系统两方面。大型飞机机头撞鸟，虽然看起来恐怖，但是问题并不严重，真正危险的是发动机吸入和撞进驾驶室，一个是失去部分动力，另一个是瞬间失压，或撞击碎片可能造成的飞行员昏厥甚至伤亡。