美军“全球鹰”被伊朗击落之后，其比波音737更大的翼展尺寸，类似大巴车的体型让大家大吃一惊，原来以为它是类似大疆消费级无人机这样的小家伙，没想到竟然这么大。有人问我国有没有这么大这么厉害的无人机呢？实际上，咱们不但有类似的大家伙，而且体型更大，堪称全球第一，它就是沈飞研制的“神雕”。

跟拖车对比一下，就能理解神雕到底有多大了

从体型来说，“全球鹰”长13.5米，翼展35.4米，经过重新设计的RQ-4 Block 20翼展39.9米，飞行高度20000米，航程25000公里。而“神雕”无人机长25米，翼展达50米左右，飞行高度高达25000米，航程保密。从上面的数据可知，“神雕”比“全球鹰”大多了，无愧于世界最大无人机的称号。

神雕无人机

而为了支撑起如此庞大的体型，“神雕”无人机采用了罕见的双体结构，有点类似前一段时间大红大紫如今却濒临破产的“平流层发射”巨型飞机。对于设计风格一贯中规中矩的我国航空工业，特别是沈飞来说，“神雕”无人机的创新简直不可思议。不过，和翼展达117米的“平流层发射”不一样，“神雕”双体结构主翼在后，机头通过一段副翼相连，整体形成一个“且”字型，当然中间的两横没有。

据说是首飞的神雕

“神雕”无人机为何要采用这样的双体造型呢？大家都知道，机翼越长，那么翼梢的震颤就越厉害。一架翼尖不断晃动的飞机，是没有办法飞行的。要消除这种震颤，只有采用新材料比如碳纤维，最好还要一体成型，可是目前能够用碳纤维一体成型制造近30米长又非常窄的机翼的，只有美国两家公司，我国暂时还没有在这一领域取得突破。

对比第一张图，全球鹰比神雕确实要小不少

有人说，用碳纤维整体成型造几十米长的机翼没啥难度，咱们的风力发电机叶片都可以达到61.5米长。可是61.5米长的风机叶片自重至少18吨，而“全球鹰”无人机39.9米的机翼只有一吨多重，两者显然不是一个概念。