6月14日上午，西南空管局副局长陈甫带领空管部、通导部、云南空管分局的代表赴北京，向民航局空管局汇报西南空管局以昆明为试点开展和辖区内支线机场航班电子移交工作推进的情况。民航局空管局副局长李其国，民航局空管局安全部、空管部、通导部以及技术中心的领导听取了西南空管局的工作汇报,并展开热烈的交流和讨论。

会上，西南空管局通导部汇报了空管与中小机场航班移交电子化工作的整体推进情况。工作启动于2017年底，西南空管局根据新技术研究、测试验证、应用的流程，制定了从技术方案研究论证到功能测试验证，再到新技术实验运行的完整工作计划；2018年2月至11月开展设备软件功能的研究和实现，2018年12月开展设备升级实施和测试，并在设备功能通过测试验证，以及相关规章制度、应急程序、评估工作完备后，于2019年3月开展昆明区调与版纳机场航班电子移交实验运行。

地区支线机场航班量增加，移交协调电话量增多，空管对航站进港航班至少需1次电话协调，航站出港航班至少需3次电话协调，对支线机场的航班调配逐渐成为管制工作中一项繁重的任务。放行时间、二次代码的人工询问和录入，空管自动化与机场小型自动化计划不能实时保持一致，影响管制工作效率，并存在一定安全隐患。实现空管与支线机场航班移交电子化，取代电话移交，减轻管制员工作压力，航班放行时间和二次代码的自动分配，杜绝了电话协调人工出错的风险，优化了管制工作模式。

李其国听取汇报后，高度肯定了西南空管局此项工作的初步成果和技术创新，强调要大胆的推进新技术的应用，新技术应用所解决的运行风险远大于运行存在的固有风险，西南空管局要结合局方、协同机场，帮助提升支线机场空管保障能力，加强各类新技术手段的统筹，走出一条系统一体化、标准一体化、运行一体化、区域一体化的发展道路。