提起巴黎，女孩子们会想到奢华的香榭丽舍大街，浪漫的枫丹白露王宫；男孩子会想到横扫国内联赛的巴黎圣日耳曼，索缪尔战车博物馆；对于巴黎人来说他们还有一个骄傲，就是两年一届的巴黎航展，这个汇集了航空工业中各项尖端科技于一身的展会从没让人失望过，这次展会中出现的六代机模型更是一下子让F-22歼-20们成了过气网红。

以往的历次巴黎航展，俄罗斯总会不遗余力地支持，但随着西方国家对俄罗斯的经济制裁，此次俄罗斯的热情也淡了许多，只有"安萨特"直升机和"别-200"水上飞机参加了航展，其中别-200水陆两用飞机堪称是历次航展中均有出现的老面孔，主要用于完成灭火任务、在水上进行搜索和救援、进行医疗和货物运输，以及进行环境监测。该机最大巡航速度可达到700公里/小时，最大航程为3100公里。最多可搭载12吨的水，可在机场或者开阔水域进行加水，在15秒的时间里就可以把机舱内的水全部洒向起火点。2010年俄罗斯爆发大规模山火，普京就曾亲自驾驶别-200，在地面人员的指挥下前往起火点，并放水扑灭了两起火灾。

这样一款"总统用了都说好"的飞机，自然而然地被诸多国家所青睐，印尼、泰国等国家均采购了一定数量的别-200，中国也对这款飞机产生了浓厚的兴趣。有意思的是，和中国一样产生兴趣的还有美国，美国虽然拥有一支世界上规模最大灭火部队，但用于灭火的两栖飞机多为老式改装飞机，也有从加拿大购买的部分CL-415和CL-215，这些飞机的技术状态并非最佳，维护成本也较高，灭火部队中的波音-747虽然是世界上最大的灭火飞机，但不能在水上进行起降，因此在灭火效率上也有所欠缺。这几年愈演愈烈的山火让美国灭火部队的缺陷不断暴露出来，美国被烧得焦头烂额后，也不顾自己正在对俄罗斯进行制裁，主动提出了购买别-200的想法。

因为水上飞机的特殊属性，其军事和商业应用范围在其他飞机的打压下越来越小，不过在二战中水上飞机可是一款非常重要的武器，美国的水上飞机救起过数以千计的飞行员和水兵；英国的水上飞机让德国潜艇在大西洋和地中海无处遁形；日本在中途岛战役中则因为水上飞机晚起飞了10分钟，使得自己被美国人率先发现，最终导致中途岛之战以惨败收场。

在战争中尝到了甜头的美国人于上世纪50年代进入了研发水上飞机的高潮，康维尔公司研发了世界上第一种喷气式水上战斗机F2Y"海标枪"，但因为水上起降时发生了致命的坠机事故被废弃。最脑洞大开的水上飞机当属P6M"水上霸王"， 最大起飞重量高达83吨，是人类历史上唯一的四发喷气式水上核轰炸机，但同样因为水上起降的安全性能，前2架原型机全毁，只造了12架就作罢。此后美国便逐渐放弃了对水上飞机的研发，直至现在向俄罗斯抛出橄榄枝。