这是A321XLR的座舱布局，两级布局取得更大的效益

随着发动机技术的进步，发动机可靠性极高，即使A320这种常见的5000公里航程起步的飞机，使用的飞机也能经受120分钟一生的单发飞行，而且A320飞机服役31年以来，飞机发动机极少出现严重故障，这也是空客敢于冒险的最大依靠：既然窄体飞机的发动机几乎完全可靠，为何不把航程尽量增加，直接抢夺宽体飞机生意。

空客A320飞机最大宽度3.95米，而波音现在还在生产的宽体飞机有波音777，波音787和波音747，其中波音777和波音787机身最大宽度为6.19米，波音787为5.75米，如此巨大的差异，导致了飞机阻力极小，所以具备更好的经济性，航空公司喜欢，旅客也喜欢，票价更低，这也是空客最神奇的地方。

以北京为中心，A321XLR飞机可以直飞澳洲欧洲和北美

需要舒适的旅客可以升级乘坐公务舱，节省钞票的乘客就乘坐经济舱，不过乘坐时间稍长罢了，各得其所，空客最近40年取得的巨大成就，这也彰显了欧洲人的实力和雄心，由于空客架构的高效，所以空客从民机领域出发，触手发展到军用运输机，战斗机，未来前途一片光明。