长荣航空空姐在台湾空乘行业工会——桃园市空服员职业工会领导下自6月20日下午4点开始罢工，6月22日已经进入第三天，当天112个航班被取消、运量只剩下4成，许多旅客还在机场排队等待改签，甚至有人排队超过8小时，有人选择体谅，但也有人气愤的对地勤发飙。

 据东森新闻、tvbs等台湾媒体报道，6月22日，长荣航空空姐罢工进入第三天，当天177个航班有112班被取消，运量只有平常的4成。大量航班取消引发旅客不满，在机场第一线的地勤成为生气旅客的“出气筒”。

有一名男性旅客买了机票却等不到座位，情绪显得非常激动，对地勤人员大声咆哮，“我不生气我就要被人家赶走了，我就是生气怎样”，“确认哪些要改什么，下一次可不可以讲清楚，我来这边干嘛，来看你帅是不是？”，把气全部出在地勤身上。

 还有旅客因为航班被取消，只能另外花钱买机票，气得找地勤索赔：“我自己又花了那么多钱怎么办，我自己活该就对了？！” 

6月22日，台湾最大机场——桃园国际机场第二航厦大厅挤满排队改签的旅客，号码牌发到一千多号，有人最久必须等8个小时。
 

有旅客就叹说，“我觉得没等到就是认赔啊，说实在我们在伦敦十几天的行程，饭店都已经付钱了，现在这么多人都被延误，要抢机位一定很难抢得到”，语气透露出满满无奈。

 除了排队等改签的旅客，有人累了就直接铺毯子睡在地板，或是呆坐在椅子上玩手机；外国旅客遇到台湾空姐罢工，也一脸无奈的打地铺休息。

更有一团24人游客行程被迫提早结束，“我们买你们机票，结果你们发生事情，要我们承担后果，不行吧”、“行程都取消了，行李又丢了。”

 长荣航空空姐罢工在网络上引发网友热烈讨论，有网友支持空服员罢工争取权益，但也有更多的人因为行程被影响相当愤怒，还有人替地勤叫屈，认为空姐罢工，地勤倒霉。台湾交通主管部门负责人林佳龙也首度松口，认为应该讨论“罢工预告期”规范，让旅客能够有时间准备。

据了解，发起罢工的桃园市空服员职业工会（最初由中华航空空姐组建）2016年曾经成功带领中华航空空姐取得台湾首次空乘罢工成功，之后长荣航空空姐纷纷加入该工会。目前，长荣4000多名空姐有3200人加入该工会，截至6月22日，约1500名空姐参加本次罢工。
东森电视《关键时刻》有专家评论说，桃园市空服员职业工会是“台湾行动力最强、最强悍的工会”，长荣航空是“台湾最强势的公司”，强强碰撞，可能酿成“台湾罢工史上最大灾难”。