中国航空网：2008年发生了许多大事，那一年南方遭遇大规模雪灾，汶川8级特大地震，北京奥运会圆满举办，神舟七号载人飞船成功发射……我刚参加工作成为了一名空管机务员，今年是工作的第十一年。

还记得那会大学刚毕业，对周遭的一切都充满新鲜，感到好奇。 工作的第一个月，领导分配给我的任务是熟读科室里的所有规章制度，《机房管理规定》、《设备运行管理规定》、《应急手册》……一大堆规章制度，拿出来厚厚一摞。一开始，我还饶有兴致，但读了几天后开始觉得枯燥乏味，一条一条的规章在我眼里显得那么机械刻板。对领导此举，我充满不解，也不由心生抱怨，心想规章制度有那么重要么还需要专门来学习，工作的过程中自然而然就会了解了，这样做不仅没有必要，还很浪费时间，更是推迟了对实际工作的熟悉时间。但抱怨归抱怨，领导交代的工作，也必须得完成，因为接下来还有毕业后第一堂考试——一个月后领导要对我的规章制度学习成果进行考核。日子就这样一天天过去，工作并未像我曾经想象得那样充满了希望与挑战。

然而接下来的一个值班夜改变了我的看法。那天我一边学习规章制度，一边跟师傅的班。机房里的内话主用服务器突然发出尖锐的告警声，师傅听到告警声拿上值班电话立即冲进机房，我心里一阵紧张连忙跟上师傅进了机房。此时值班电话响了，是塔台管制员打来的，反映塔台的內话设备都无法正常使用，并且伴随着告警啸叫声。看着眼前主备服务器不受控制地来回切换，师傅虽然紧锁眉头，但手中操作不慌不忙，只见他一边在设备监控主机上将服务器由主用设备强制切换到备用设备，一边拿起值班电话简短快速地向上级汇报情况。但是服务器刚被强制切换到备用设备，又自动从备用设备跳回到主用设备上，并且持续来回切换。刺耳的告警声仍然在机房里此起彼伏，师傅沉着冷静，立即做出了决定，将主用设备断电，随后告警声立即消失了，备用设备启用，设备恢复了正常。最让我感到惊讶的是所有的操作仅用了十几秒的时间。事情结束后，我由衷表达了对师傅的佩服，佩服他在紧急状况下的镇定自若，有条不紊。师傅说他遇到问题时的镇定和熟练都是因为已经规章中的工作流程刻在脑子里了，规章、流程都是前人经验的总结，是经过不断加工锤炼出来的，它是我们工作内容浓缩的精华，只有把这些都烂熟于心，在工作中遇到紧急情况时，才不会大脑一片空白，失去主张。

这是我工作生涯中上得第一堂既生动又惊心动魄的课。自此以后我再也没有认为学习规章制度是一件浪费时间，没有必要的事。

去年，四川航空公司3U8633航班在驾驶舱风挡玻璃破裂脱落的情况下，飞机安全备降，确保了全机所有人员安全。网友们称赞他们是英雄机组。在接受采访时，机组成员们说道自己只是做了每天都在做的平凡工作。险情发生时，无论是驾驶舱还是客舱，他们都是严格按照程序操作的。也正是基于此，才保证了航班安全。是啊，按规章训练、按程序操作才是实现安全生产的底线！

对空管人来说规章是我们的基石，是空管发展的基础和前提，安全是我们的生命线，是我们赖以生存的根本。合抱之木，生于毫木；九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下。只有夯实基础，才能厚积薄发。

随着人民生活质量的不断提升，民航业也迎来了高速发展的井喷期，不断增长的航班量和同样需要更平衡更充分发展的空管保障能力形成了新的矛盾。我们处在一个新的时代，新时期对空管人提出了更高的要求，习总书记在接见英雄机组的时说“伟大出自平凡，英雄来自人民。把每一项平凡工作做好就是不平凡。”而我身为一名一线机务员只有立足岗位，脚踏实地，将每一个规章，每一个流程牢记于心，才能更好地保障设备运行安全，为管制提供真情服务。

今年祖国将迎来它的70岁华诞。作为一名新时代的空管人，我们要与时俱进，努力学习空管新技术，强化个人业务能力和素质，努力推动建设“四强空管”，作为一名新时代的西北空管机务人我们努力将之付诸行动，这一路我们推行主备自动化系统常态化运行，不断强化升级自动化系统软件，协同各地区推进AIDC电子移交测试……西北空管人正在以奋发的精神，努力提升空管服务保障质量与水平，做好各项空管保障任务。我想这才是西北空管人给祖国最好的华诞献礼吧！（西北空管局空管中心技保中心自动化数据室 蒋晓霜 )