F35C

6月13日，据美国防务新闻网站报道，目前F35有13个严重问题急需解决，其中最严重的一项就是F35B与F35C机身涂层表面出现了大量空泡，导致飞行员无法开启发动机加力燃烧室，令F35不能进行超音速飞行。这种缺陷将令美国航母舰队缺乏超音速截击能力，对超音速轰炸机、反舰导弹的拦截能力大大削弱。

F35B

由于F35战机不具备超音速巡航能力，想要进入超音速飞行状态必须开启发动机加力燃烧室，而美国军方在测试中发现，F35B与F35C在进入1.3马赫的飞行速度后，水平尾翼与垂直尾翼的隐身涂层出现了空泡，严重影响了战机的隐身性能。在随后的调查中，美国军方发现：发动机开启加力燃烧后，不仅会令隐身涂层气泡，还会破坏飞机的通讯/敌我识别天线，损毁水平尾翼。

美国航母

F35B与F35C，未来将是美国两栖攻击机与航空母舰的主力舰载机，这两种飞机不敢进行超音速飞行，将导致超音速截击性能严重缩水，而超音速截击性能恰好是航母舰队防空能力中至关重要的组成部分。美国国防部对于这个问题目前没有好的解决办法，只能要求飞行员控制开启加力的时间，最多在1.3马赫的速度下飞行50秒，然后关闭发动机加力。

F22与F35A

而美国空军的F22与F35A之所以没有出现这种问题，主要原因是F35B/C为了适应海上高盐、高湿的环境，采用了特殊的隐身涂料，对发动机尾焰温度更敏感。并且F35B/C的飞行阻力比F35A更大，需要大幅度开启加力才能进入超音速飞行状态。F35C的速度本来就被海军诟病，现如今连超音速飞行都无法做到，恐怕会让海军重新大批量采购F18E/F“超级大黄蜂”战机，削减F35C的采购数量。

图22M3轰炸机

更令美国海军担忧的是，如今俄罗斯的超音速轰炸机部队恢复了战备值班，俄罗斯的图22M3、图160超音速轰炸机能够携带多枚超音速反舰导弹，对航空母舰的威胁极大，这要求航母舰载机必须在舰队防空圈外及早将其拦截，舰载机需要具备很强的超音速截击性能，而F18与F35C的超音速性能都是短板。