3月中旬，一架波音737 Max客机于埃塞俄比亚发生坠机事故，这是继去年10月印度尼西亚狮子航空公司空难事故之后，737-8客机发生的第二起空难事故，事件发生后737 Max系列飞机被迫停飞。

4月美国航空公司宣布，现有的24架该型客机停飞至8月19日，值得注意的是本月9日，该公司再次宣布将旗下所有737 MAX飞机的停飞期延长至9月3日。

最新报告称，5月份波音商用飞机订单仍为零，这是737 Max停飞危机之下，波音的销售订单连续第二个月停滞不前。就在今年5月，波音还取消了71个737 Max的订单。

值得注意的是，这场空难暴露出来的不仅是波音质量本身的问题，而是整个美国制造业的问题，对任何一个现代经济体来说，制造业恰恰是最为关键的部分，而波音销售的惨淡对于美国制造业来说也是致命的打击。

众所周知，美国制造业的皇冠有二，一个是高端芯片，一个是便是航空业。

北京时间6月3日晚间公布的5月Markit制造业PMI终值录得2009年9月来最低水平。经济学家表示5月美国制造业经历了10年来最艰难的一个月，整体PMI降至全球金融危机最严重时期以来的最低水平，另外，美国供应管理协会表示，美国5月份制造业活动增速为两年半来最慢。

眼下，美国最担心的可能是国际上各国对于高端芯片的赶超，若制造业的另一支柱再出现滑坡那么美国的经济衰退很快将显现出来。

最新一项调查显示，接受调查的大多数经济学家认为，未来两年美国经济陷入衰退的可能性为40%，这一数据较上月调查的35%又上升了5个百分点。