委内瑞拉的航空业并未幸免于困扰该国的机构危机。只有九家国际航空公司仍然在该石油国家运营。委内瑞拉航空公司协会（ALAV）主席Humberto Figuera表示，航空业的最大衰落是在2019年上半年。

ALAV的最高代表解释说，国家航空公司现在正在飞往那些已经离开委内瑞拉的公司不再覆盖的目的地。这些航线包括智利圣地亚哥和布宜诺斯艾利斯，Estelar航空公司每周有两班航班。

Figuera在接受Union Radio采访时称，数家航空公司撤走，航班减少对客户们造成很多影响。他解释说这样导致一票难求，而且客户“也别无选择，只能乘坐仅有的航班”。

他还提到了美国政府实施的制裁，其中出于安全原因，往返委内瑞拉的航班被暂停。Figuera认为这些措施使乘客出游变得艰难。

他说：“Laser航空公司有幸被分配到前往圣多明各的路线，该路线拥有非常开放的空中政策，可以包机每天飞往迈阿密两次，并接载乘客。”

此外，航空律师鲁道夫·鲁伊斯（Rodolfo Ruiz）表示，委内瑞拉目前的航空运输情况清楚地反映了商业活动的恶化，“令人遗憾的是，我们正在朝着与航空运输增长这一全球趋势相悖的方向前进，因为这促进了各国的文化和商业交流，”该律师说，并补充说航空业是萧条的。