时间:2019-06-08 12:07来源:航空圈 作者:中国航空
6月4日,台湾长荣航空波音747机队中最后一架全货机执行从洛杉矶至桃园机场最后一个航班任务后正式退役,长荣航空机队中的波音747飞机至此全部退役。
综合台湾媒体报道, 波音747素有“空中女王”美誉,主要是机身流线加上双层客舱设计,像个大鹅头,是世界上辨识度最高的飞机之一,也是全世界首款宽体民航机,在过去的数10年曾经是各大航空公司长程航线的主力机种。在空客A380出现前,它是世界最大的客机,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。由于这款客机耗油量大,加上机械设备已经老化,维修成本很高,所以近年来多家航空公司让其陆续退役。
根据长荣航空公告,已将最后 2 架 747-400SF 改装货机出售给亚特兰大冰岛航空( Air Atlanta Icelandic ),交易总金额约新台币 10.5 亿元,其中, 2 月已经处置 1 架 747 货机,最后一架6月4日退役后交付对方。亚特兰大冰岛航空是以冰岛凯夫拉维克机场为基地,除了有包机、货运业务外,同时也提供飞机租赁服务。 随着波音747机队退役,长荣航空机队走入双发动机时代。目前,长荣航空旗下波音777、波音787、空中客车A330、空中客车A321等4个机型,全部都是双发动机配置,更节省燃油消耗。 |