马福朗 澎湃新闻记者 冯元晴 图

6月6日，欧洲飞机制造商空中客车中国公司民用飞机首席运营官（COO）马福朗（Francois Mery）在接受包括澎湃新闻在内的小范围媒体采访时作出上述表述。当日，空客在位于哈尔滨的哈飞空客复合材料制造中心庆祝该中心成功运营十周年。

马福朗分享了他对中国市场预期、在华工业合作、在华业务拓展以及近期737MAX停飞事件的看法。

谈中国市场预期：中国即将成为全球最大航空市场

谈及全球航空业的未来前景，马福朗表示，总体来说增长是可持续的，目前年均增长率是5%，同时每15年的时间，交通量都会翻番。

具体到全球不同地区的市场，欧美市场相对平稳，中国市场快速增长。“目前中国市场的空客机队是全球最大的，已超过1700架。总体来说，全球的前景是很好的，在中国的前景尤为好。”

在回答澎湃新闻记者关于中国市场预期的提问时，马福朗表示，中国市场增长一直以来都非常快，而且很快就会成为全球最大的航空市场。“我们最早从1985年开始从中国采购一些非常小的零部件，这些年一直在增加，因为我们现在在中国看到了更多的可能性，中国有更多有能力的公司和有技能的工人、员工。过去这些年见证了我们跟中国之间更多的合作，而且我们的合作不会止步于此。”

澎湃新闻记者从空客方面了解到，截至2019年4月底，空客在中国大陆地区现役飞机数量超过1760架（客机+货机），约占50%的市场份额，其中单通道飞机占48%，宽体机占57%。拥有30家中国客户（航空公司和租赁公司），同时也提供培训和支援服务，并参与体量庞大的工业合作（A320总装线、A330完成及交付中心、制造、培训和空中交通管理等）。

空客方面认为，中国目前是仅次于美国的全球第二大航空市场，中国的客运量远高于世界平均水平，预计未来20年将以6.4%的速度进行增长。空客方面预测，中国航空市场未来20年将新增约7420架飞机（客机+货机，所有制造商）。

谈工业合作：2020年空客在华工业合作会达到10亿美元

马福朗表示，在工业合作方面，2020年空客在中国的工业合作会达到10亿美元，目前发展的速度已超过预期。

据空客方面介绍，2008年，空中客车与中国航空行业之间的工业合作总价值约为1.2亿美元，2017年，这一价值达到6.41亿美元。

展望2020年之后的前景，马福朗表示，相信在未来中国航空业整个生态体系会更加健全。在他看来，目前，中国在结构件方面已非常成熟，在材料和客舱方面也正在逐步增大能力，“在不远的未来，当你打开（备选供应商）名录，去选择公司的时候，就不会仅仅只有欧美公司可以选择，中国的公司也会在这个名录上。”