土耳其TF-X战斗机CG

靠欧美飞起来的先进战斗机

TF-X战斗机的发动机作为最核心，难度最大的子系统之一，一开始土耳其就将目标瞄准了欧美“盟友”的先进产品。早先，土耳其航空工业公司官方报道称，希望购买F-35战斗机使用的普惠公司F-135发动机，完全可以满足动力需求，还能保持机队发动机的通用性，但后来由于美国限制出口，该方案被否决。之后开始考虑通用电气的F110-GE-132涡扇发动机，该发动机用于美国F-16 Block 60战斗机，但是最终该方案也不了了之。最后，英国发动机顶级厂商罗·罗公司和土耳其“图萨”动力工业公司（TEI）组建了一家合资企业，计划为TF-X战斗机提供土耳其国产的发动机，TEI本身很可能不是通过昂贵而漫长的设计和开发来一款全新的发动机，而是依靠欧洲现有的发动机。目前，土耳其航空工业公司比较青睐EJ230发动机，该发动是欧洲战斗机“台风”使用的EJ200的升级版本。依靠罗·罗的技术，在EJ230发动机基础上设计生产一款土耳其国产的涡扇发动机可以降低技术难度和减少研发周期，对缺乏研发大推力涡扇发动机的土耳其极具吸引力。

BAE与图萨动力工业公司签订协议

土耳其TF-X战斗机CG

采购数量多，耗资超千亿美元

土耳其空军计划在2020年采购250架以上的TF-X战斗机，并将其整合到以F-35，F-16 Block 50+，未来无人作战飞机，机载防区干扰器和波音737-AESA“和平鹰”预警机等构成网络中心空军作战体系中。TF-X在土耳其空军中的作用主要是为了填补F-35在空战中存在的弱点。土耳其航空航天工业公司表示，TF-X计划耗资将超过800亿美元，如果包括发动机开发成本，这个数字将达到1200亿美元。土耳其还计划将TF-X战斗机出口到国外。

土耳其TF-X战斗机两个双发设计方案

总而言之，与追求多用途的F-35战斗机不同，TF-X概念与F-22非常类似，是一款追求空中优势的五代战斗机，追求高隐身性能、高度机动性和强大的感知和探测能力，作为争夺制空权的主力，其大小类似于中国的FC-31“鹘鹰”战斗机。土耳其原计划未来土耳其空军中，将形成TF-X与F-35战斗机搭配的五代机编队，分别肩负空优和对地攻击不同的任务，但是随着F-35A战斗机因为采购S-400防空导弹系统而被冻结，这样的美好计划已经有可能流产。得益于可以便捷和广泛的获取欧美，甚至俄罗斯、韩国等各国的先进技术转让和技术支持，土耳其国防工业取得了一定的成绩，五代机TF-X项目的建设也是建立在这个基础上。