时间：2019-06-05 09:44来源：中国通航网 作者：中国通航
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瑞士日内瓦（2019年5月20日）——德事隆集团（纽交所代码：TXT）旗下德事隆航空近日宣布即将完成赛斯纳迪纳利原型机以及首批两架飞机和三个地面测试件的制造。这架全新设计高性能单发涡桨飞机将迎来其研发道路上又一里程碑。 “我们目前在设计、制造和测试环节所取得的成果将集中呈现一款成熟的构型。经由认证和试飞，一款可信赖的产品将被最终推向市场。”德事隆航空工程部高级副总裁Chris Hearne表示：“迪纳利旨在自设计和制造之初，从飞行性能、飞行员操作界面、客舱体验及总拥有成本各方面，超越竞争对手。”
原型机及首批两架符合生产标准的飞机将用于今年晚些时候启动的飞行测试项目，三个地面测试件将用于飞机机身静态及疲劳测试，以及机舱内饰的开发测试。
铁鸟试验台部件集成
为了准备首飞，公司于近日完成了赛斯纳迪纳利铁鸟试验台部件集成的工作，这是一套完全依照迪纳利构型及尺寸设置的系统模拟试验台。该试验台有效运用了德事隆航空独家的工程及制造技术，整合了飞机航电设备、电气和发动机控制系统，提高了飞机测试过程中系统操作的便捷度。铁鸟试验台将在赛斯纳迪纳利全权限数字电子控制系统（FADEC）测试中发挥重要作用，该系统可用单操纵杆同时操控飞机发动机及螺旋桨。
Catalyst 1300发动机测试
此外，GE航空集团宣布其全新1300 轴马力的 Catalyst发动机，搭配最先进的105英寸麦考利全新五桨叶复合材料恒速全顺桨，在布拉格工厂的3个试验件上成功完成了超过1000小时的全功率和最大转速测试。发动机与螺旋桨在测试中实现了FADEC单杆式操作与集成螺旋桨控制系统下可达到的完整桨距范围。发动机初始高原台架测试也已于五月完成。  GE全新设计Catalyst涡桨发动机
“全新的涡轮发动机设计将使赛斯纳迪纳利具备较同级别机型更多的关键优势，我们很高兴该发动机性能测试结果符合甚至超出了预期。”Chris Hearne说道：“全新的技术能大幅延长大修间隔，降低操作噪音，首次采用的数字发动机及螺旋桨控制也将有效减轻飞行员工作量，并且具备同级别机型中更高的燃油效率。”
关于赛斯纳迪纳利
赛斯纳迪纳利拥有同级别机型中最宽敞的平直地板客舱，能轻松实现客运型及货运型之间的转换。其中公务构型可容纳6个独立的可躺式座椅、俱乐部式配桌和用餐区，通勤座位配置为9个前向式座椅。此外，飞机在9449米（31000尺）的高空巡航时，其客舱数字增压系统可将座舱气压高度维持在1868米（6130英尺），属同级别领先。
关于德事隆航空
德事隆航空是通用航空业界权威，旗下拥有比奇、赛斯纳和豪客三大领先品牌，产品在全球现役通用航空飞机中占据半数以上。90多年来，作为业内创新、性能和领先的代表，德事隆航空旗下品牌通过打造全方位的飞机拥有体验为客户提供独一无二的价值主张。德事隆航空把握市场脉象，及时开发新品的敏锐度，成就了公司业内最丰富的公务与通用航空产品组合，五个主要业务领域包括喷气公务机、通用航空和特殊任务涡桨飞机、高性能活塞飞机、军用教练和战斗机，以及完善的全球客户服务体系。德事隆航空已向全球超过143个国家交付25万多架飞机。公司丰富的产品线包括畅销全球的奖状系列公务机、空中国王和大篷车涡桨飞机，以及赛斯纳172活塞飞机。独步行业的全球服务网络为产品保驾护航。欲了解更多信息，请登陆txtav.com。
关于德事隆集团
德事隆集团是世界最具盛名的多元化产业集团之一，凭借其在飞机、防务、工业及金融领域的全球网络为客户提供创新性解决方案和服务。德事隆旗下拥有的强势品牌包括：贝尔、赛斯纳、比奇、豪客、杰克森、考泰斯、莱康明、E-Z-GO、Arctic Cat、德事隆系统、德事隆金融和 TRU 模拟器与培训公司。 |
